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气缸套穴蚀是一种强烈的侵蚀,主要是由于缸套材料内存在着微观小孔,裂纹和沟槽以及气缸内燃烧爆发的冲击力和活塞上下运动时对缸套的敲击产生的,应该采取尽可能减少活塞与气缸套间隙和减轻活塞重量,提高气缸套抗穴蚀能力,保证缸套支承刚度,控制缸套冷却水温度和加入抗蚀剂,严格控制最高爆压,避免空气大量溶解行淡水冷却系统等办法和以解决。 相似文献
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