研究平面交叉转弯的线形选择及设计

针对平面交叉转弯,结合二级公路工程实际情况,在简单介绍国内外对于平面交叉转弯线形与半径的规定基础上,提出线形选择与设计的方法和步骤,最后得出不同条件下的转弯线形与半径取值建议,为实际的设计工作提供可靠参考和依据。     

空心薄壁墩施工工艺探讨

对兰海高速公路LH10合同段,K47+610大沟大桥空心薄壁高墩施工进行分析,从模板施工方案的选定、翻模的设计及构成和翻模的施工工艺等方面进行了论述,详细阐述了空心薄壁高墩翻模施工的技术要点。     

由实测弯沉值反算旧混凝土道面基础回弹模量

本文应用非线性数值分别中的阻尼最小二乘法解决了由实测机场旧水泥混凝土道面弯沉值反算道面基础的回弹模量，并编制了相应的计算机程序。     

关于水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

结合当前公路基层施工，从原材料到施工工艺等方面分析水泥，粉煤稳定砂砾类基层的质量控制要点。     

高速钢质客船的重量控制

从方案设计、详细设计、生产设计与制造等方面阐述重量控制应贯穿于高速船设计的整个过程，归纳总结了现代高速船所采用的新材料，新工艺，新技术等减重措施。     

国有企业信息化建设中的一些关键问题

本文从信息化建设的目的意义、搞好信息化的基础、信息化基础实施的条件以及规范化管理的方法、过程等方面展开了论述。     

高速钢质客船的重量控制

船舶重量控制在船舶设计与建造过程中处于重要地位 ,高速钢质客船在重量控制方面具有相对的独特性。从方案设计、详细设计、生产设计与制造等方面阐述重量控制应贯穿于高速船设计的整个过程 ,归纳总结了现代高速船所采用的新材料、新工艺、新技术等减重措施     

竖轴水轮机叶片安装位置对水动力性能影响的研究

本论文旨在研究竖轴水轮机叶片安装位置对水轮机水动力性能的影响,考虑到竖轴水轮机叶片延展向剖面相同的特点,本文将水轮机模型简化为二维模型并利用开源软件OpenFOAM对竖轴水轮机进行了研究。首先文章给出了水轮机模拟中多个参数的取值策略,之后对不同叶片安装位置的三叶片竖轴水轮机进行了CFD瞬态模拟,得出了其功率系数随叶尖速比的变化曲线。最后,文章通过分析水轮机功率、推力及侧向力系数,发现了叶片安装位置接近叶片中心位置时,水轮机在运行中受到的载荷较小等结论。     

最小元素法在吹填排距优化管理中的应用

运筹学中产销平衡的运输问题在疏浚吹填工程的管线合理布置方面有很大的借鉴意义。通过适当调整产销平衡问题的数学方程,将其运用到疏浚吹填工程中为现场的管线布置提供理论指导,从而达到降低疏浚吹填成本的目的。     

超大直径泥水盾构土岩交互地层掘进载荷计算与分析

为解决土岩交互地层超大直径泥水盾构推力、转矩参数设计取值与施工参数控制问题,提出土岩交互地层掘进载荷计算模型。根据泥水盾构特点分析载荷各分项组成,建立掘进载荷数学模型,基于土岩交互地层模型、刀盘几何模型对载荷计算模型进行数值仿真,利用汕头苏埃通道基岩段施工数据对模型进行计算验证,分析基岩侵入高度、岩石强度、贯入度等影响因素对刀盘转矩的影响规律。计算分析结果表明： 1）掘进载荷计算模型理论推力与实测值误差为-6.4%~5.6%,刀盘理论转矩与实测值误差为-9.5%~9.0%,模型具有较高的精度,可满足装备设计和工程应用的实际需要; 2）随基岩侵入高度和贯入度增加,推力、转矩均增加,但转矩对岩石侵入高度、贯入度变化更灵敏; 3）岩石单轴抗压强度每增加10 MPa,转矩约上升7%（强度在50~100 MPa,贯入度5 mm/r）; 4）在高贯入度下,〖JP2〗刀盘转矩随岩石侵入高度的增加效应越显著; 5）在刀盘1/2位置附近,岩石高度增量引起的转矩增加最为显著。建议在施工中根据地勘确定的基岩侵入高度、岩石强度、贯入度参数计算出对应的转矩,可作为施工中掘进控制参数。