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131.
针对舰船物资需要安全高效转运的实际,建立了数学模型并利用改进遗传算法对模型求解运算.采用的编码方案确保了解的可行性,选择和变异运算保留了个体精英,维持了群体的多样性并大大加快了收敛速度.仿真实例验证了该方法在解决舰船物资转运方案优化问题上的优越性.  相似文献   
132.
王凯  季奕 《天津汽车》2013,(12):15-17
随着汽车被动安全的发展,对于儿童乘员的保护日益受到重视。C-NCAP2012版中,要求在正面碰撞试验后排放置P3儿童假人.用于评价儿童约束系统。文章按照要求首先对比了各国法规中儿童假人的伤害评价方法,通过对不同车型试验数据的研究,讨论后排儿童假人伤害情况。并根据不同的因素,尤其是儿童安全座椅形式,对结果的影响进行分析。结果表明,上拉带式座椅保护效果最好;坐姿较直时对胸部伤害较小,但对头部伤害较大。该研究对于儿童假人的被动安全研究具有很强的实际意义。  相似文献   
133.
民用爆炸物品、烟花爆竹在道路运输过程中一旦发生意外造成爆炸事故,会导致人民生命财产重大损失,在社会上形成恶劣影响.2005年3月17日凌晨4时,浙H00517大客车(核载32人,实载28人)行至江西境内,追尾碰撞前方同向行驶载6t黑火药(生产烟花爆竹原材料之一)的赣A24929货车(该车严重超载,违法运输烟花爆竹,未悬挂警示标志,并且在高速公路上未按规定车道行驶,是造成此次事故的次要原因),引发爆炸,造成31名车上人员(大客车28人,货车3人)全部死亡、两车被炸毁、高速公路及附属设施严重损坏,并波及公路两旁村庄多处房屋受损、8名村名受伤、两辆过往车辆受损及3名司乘人员受伤;2011年贵州福泉"11.1"在贵州省福泉市某在建车辆检测场的两辆承运民用爆炸物品的车辆发生爆炸事故,造成9人死亡、252人受伤、多处房屋受损,据了解,造成事故的原因是承运单位违法运输、违法储存、违法配送;2013年2月1日,连霍高速公路义昌河大桥,一辆载满烟花爆竹的货车突发爆炸,导致大桥南半幅被炸毁,北半幅桥板松动,多辆行驶车辆坠落于30m桥下,据了解,造成事故的原因是烟花爆竹生产企业违法生产、违法托运,承运人违法运输.  相似文献   
134.
针对预制桥面板湿接缝服役期间受冲击荷载发生破坏的现象,引入功能梯度组合结构设计理念,设计出一种预制桥面板UHTC功能梯度湿接缝,以UHTC功能层相对厚度以及UHTC层抗压强度的大小为主要变化参数,采用落锤冲击法研究了湿接缝模型试件的抗冲击性能.结果表明,抗压强度一定时,冲击寿命随着UHTC功能层相对厚度的增加呈指数增长...  相似文献   
135.
为了解决柱式塔斜拉桥在塔柱横向尺寸受限情况下的塔梁墩结合段设计难题,以沪武高速公路罗埠河大桥为依托,通过理论分析和数值模拟的方法,对一种宽墩窄塔的塔梁墩结合段构造设计与受力性能进行研究。研究了宽墩窄塔的柱式塔与主梁结合段的合理构造及相应设计方法,并对这种新型构造进行了受力分析。结果表明,通过在结合段内设置合理的连接横梁和过渡构造,宽墩窄塔结合段可形成合理的构造形式,满足局部传力的要求;通过纵桥向设置刚度过渡段,增加主梁高度,配合横向弧形过渡结构,提高主梁和宽墩之间的刚度连接,使得主梁的内力可以直接传递至宽墩,降低对窄塔的影响;研究提出的宽墩窄塔塔梁墩结合段的传力可靠,应力传递平顺,应力状态均处于合理范围。形成的宽墩窄塔结合段构造形式及其设计方法可为类似在塔柱横桥向尺寸受限情况下的结合段设计提供参考。  相似文献   
136.
同时试验探究了再生集料用于高速公路水泥稳定碎石基层的适应性,主要对基于再生集料性能而造成的水稳混合料级配变异性进行了研究,发现击实后混合料中粒径9. 5~31. 5mm的集料质量减少较多,尤其是19~31. 5mm粒径范围的集料,9. 5mm以下的集料质量均有增加,说明再生混合料在击实过程中主要是粒径为9. 5~31. 5mm的集料发生了破碎。并根据试验结果重新进行了混合料级配设计及相关性能研究。  相似文献   
137.
为解决客车气管路传统检漏方法的耗时长、精度低、不全面等问题,设计一种新型测试系统,能大大提高量产客车气管路检漏的便利性和准确性。  相似文献   
138.
水泥稳定碎石击实试验是路面工程中重要的试验,直接影响底基层和基层压实度的计算。重型击实方法会击碎粗集料,导致水泥稳定碎石混合料的级配有较大偏差,且击实曲线不容易出现峰值。本文采用调整试验过程中的装料方式,降低了粗集料被击碎的程度,击实曲线也更容易出现峰值。  相似文献   
139.
140.
轮毂电机具有可独立控制、提高整车效率等诸多优点,已经成为电动汽车行业研究发展的新趋向,结合轮毂电机开发纯电动车项目,从目的、术语定义、职责、裁剪指南、审核、度量、技能要求等方面制定项目立项规程,为规范项目立项过程提供参考。  相似文献   
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