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2003年,镇江船厂为唐山市"京唐港务局"设计并建造了"2 940kW 全回转港作拖船".根据该船的技术规格书:该船按<钢质海船入级与建造规范>(2001)(以下简称<规范>)设计、建造,同时船体结构按B3级冰区进行加强. 相似文献
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介绍了9000DWT油船的主要设计要求和总体布置、船舶的型线特点、结构形式、建造特点等。本船由法国BV船级社进行图纸审查和建造检验。经过实船的试验、使用,本船各项指标均满足设计要求,目前已正常运营近1年的时间。 相似文献
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一、铸造镁合金的特点 1.镁合金密度小但强度高、刚性好在现有工程用金属中,镁的密度最小,仅为1.8g/cm~3,是钢的1/5,锌的1/4,铝的2/3。普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同,因而其比强度明显高于铝合金。镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加,故用镁合金制造刚性好的整体构件十分有利。 相似文献
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<正>由江苏省船舶设计研究所有限公司研究开发的"2×1 324kW全回转拖船"已于2011年元月28日竣工并交付船东。本船为装有全回转Z型推进系统的中机型拖船,持有CCS证书。船型为双主机、双舵桨,主船体为单底(局部双层底)、单甲板、钢质全焊接结构,航区为中国沿海。本船具有良好的推拖性能,并具有一 相似文献
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以某2×1324kW全回转拖船为研究对象,以《国内航行海船建造规范》(2006)为依据,分别用直接计算和有限元方法对该拖船拖钩处船体结构作校核,为同类型船舶在拖钩处船体结构设计、优化、强度加强提供参考。 相似文献
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由江苏省船舶设计研究所有限公司研发的110m油船,已于2009年3月中旬在镇江亚星船厂建造竣工并交付船东。该油船可以装载闪点小于60℃的多种油品,入法国BV船级社。船型为双机、双桨、双舵,主船体为双底、双壳钢质全焊接结构。入新加坡籍,无限航区航行。110m油船的主要量度为:总长110.0m,垂线间长105.045m,型宽18.6m,型深10.0m,设计吃水7.4m,满载吃水7.9m,载重量9338t,航速12.08kN,定员17人。 相似文献