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81.
在分析公路旧线改建问题基础上,综合应用样条逼近和拟合逼近原理,建立了旧线路改造优化模型的目标函数;对于数学规划求解问题,我们研究了其数值解法,并给出Java程序求出符合设计标准的连续组合曲线参数. 相似文献
82.
高性能混凝土在东海大桥承台工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
东海大桥位于东海海域,海况复杂,环境恶劣,且设计使用基准期为100a,而中港集团承建的承台结构,位于海水浪溅区,所以对混凝土抗氯离子渗透、耐久性等提出了更为严格的要求。为达到这一要求,结构混凝土采用了高性能混凝土。该高性能混凝土是通过深入分析混凝土劣化的机理和控制耐久性等因素, 相似文献
83.
84.
85.
深圳地铁一期工程电力监控系统方案简介 总被引:1,自引:0,他引:1
本讨论了深圳地铁一期工程电力监控系统总体设计方案,阐述了该系统的可靠性、可维护性和可扩性,能够很好地满足地铁电力运营管理要求。 相似文献
86.
盐田港第二期发展工程可行性研究报告已通过深圳市港务局等有关部门的专家评审,二期工程将于年底开工,第一个全集装箱泊位将于明年10月建成投入使用。盐田港二期发展工程是整个盐田港总体规划的一个组成部分,拟建3个第四代集装箱泊位,二期工程中岸线总长950米, 相似文献
87.
1.海员在高温环境航行时的营养保障
1.1 能量代谢
高温环境对机体能量代谢影响的一些研究结果不尽一致,但近年来认为当环境温度不超过30℃时,机体的能量代谢无明显变化;而环境温度在30℃~40℃之间时高1℃/L,能量需要就增加0.5%.增加的原因可能是代谢率增高,心率及血流加快,通气量增大,及汗腺活动增强.在40℃高温环境中,基础代谢率较在24℃~35℃环境中增加15%;环境温度45℃时则增加55%.休息状态的氧耗量,经测定在26℃时,为0.31 L/min;在40.5℃时,为0.34 L/min.活动时氧耗量在26℃时,为0.68 L/min;在40.5℃时,为0.81 L/min.这些都表明在高温环境中机体能量消耗增加了.对航行于高温地区的油船轮机员及甲板船员进行能量平衡实验,在9人次中,有5人次为正平衡,1人次为平衡,3人次为负平衡.其中有1名轮机员在30天航行中始终为负平衡,主要是能量摄取较少的缘故. 相似文献
88.
<正> 对于中小型燃气轮机和增压器采用的离心式压气机来说,制造其叶轮的叶片时,可采用精密铸造法或切削加工法(后者包括仿形加工及数控加工,目前,数控加工用得较普遍)。究竟选用哪一种方法,要根据材料的性质、尺寸,精度、制造的周期以及是否批量生产等因素来决定。一般来说,铸造法适合于批量生产,而切削法(数控加工法)则适于非批量及试验性生产。此外,对于难于铸造的材料或大件的生产,切削法也比较适合。 本文论述了叶轮的切削加工,对其关键部分,即叶片的数控加工过程中使用的机器,专用刀具以及数控磁带的制作方法等,作了简单的介绍。 相似文献
89.
90.