牵引电机浸漆技术相关问题的探讨

叙述了牵引电机的浸漆要选用先进的浸漆设备和浸漆方法，并要选用绝缘强度高、性能稳定的浸渍漆。同时介绍了浸渍漆使用中的注意事项和漆的维护方法。     

自航耙吸挖泥船耙头位置监控系统研制

本文主要介绍自航耙吸控泥船耙头位置监控系统设计思想,监测、控制原理及计算方法。     

一种新型通信基站方案介绍

介绍一种包括铁塔和机房在内的新型通信基站方案,可满足我国目前大力发展的高速铁路通信信号传输要求,同时解决了各移动运营商在同一个基站上实现共建、共享的技术难题,有助于工信部提出的电信基础设施共建共享方针的贯彻实施。本通信基站还具有外形美观、防盗、占地小、环保节能等优点。     

京沪高速铁路凤阳试验段路堤填筑工艺及质量控制试验研究

通过京沪高速铁路凤阳试验段填筑工艺试验研究,提出路基填料、施工工艺参数以及施工质量控制要点.在分析孔隙率指标作为评价粗粒土填筑密实度指标存在问题的基础上,探讨采用Ev2/Ev1比值作为评定压实质量辅助检测指标的合理性,提出加快进行压实系数评定粗粒土压实质量相关试验研究的建议.     

杭州地铁1号线盾构选型探讨

盾构法隧道的施工已广泛应用于城市地铁建设中.由于城市地下空间的工程地质和水文地质条件复杂、地层的工程性质差异大、环境和施工条件恶劣,盾构机的选型正确与否,在很大程度上决定了工程施工的成败.针对杭州地铁1号线所遇的特殊复杂工程条件,结合盾构选型的原则与方法,提出适用于地铁隧道施工用的盾构机机型及其配置的特殊技术要求,从选型的角度探讨适合本工程的施工盾构机.     

高速动车组车间减振器对动力学性能的影响研究

利用SIMPACK软件建立某高速动车组(包括2节动车和1节拖车)的纵向、垂向、横向耦合动力学模型,在模拟高速运行并考虑基本气动力的作用下,探讨了高速动车组车间纵向、垂向、横向减振器对动车组运行平稳性指标及振动加速度、曲线通过安全性能的影响.计算结果表明,安装车间减振器对高速动车组的动力学性能具有一定的改善作用.     

关于高速铁路信号系统与地震监控系统接口方案的探讨

对高速铁路信号系统与地震监控系统接口设计方案作初步探讨,提出信号系统对地震报警信息的处理方案。     

慢性肾衰血液透析患者外周血淋巴细胞CD15s抗原的表达

目的了解血液透析患者的外周血淋巴细胞表面CD15s抗原的表达。方法应用流式细胞技术检测慢性肾衰(CRF)血液透析患者的外周血淋巴细胞表面CD15s抗原的表达,并进行临床分析。结果长期透析患者外周血淋巴细胞CD15s表达水平为1.81±0.79,与正常对照(1.05±0.13)相比有所升高(P<0.05)。结论长期行血液透析的慢性肾衰患者外周血淋巴细胞表面CD15s表达升高。     

冬季大体积水下不离淅砼和水下自流平砼混合封底施工技术总结

在西藏，冬季进行大体积的砼施工，尤其是大体积的水下砼浇筑，是没有先列的。本文主要介绍了冬季-10℃条件下的大体积砼的施工，水下不离淅砼和水下普通砼的混合浇注，水下自流平砼等施工工艺，对国内寒冷地区冬季抢工和保证水下砼封底效果降低水下封底造价具有一定的借鉴意义。     

全球定位系统在公交领域的应用

全球定位系统(GPS)是智能交通系统(ITS)的核心组成部分。是当今世界最先进的定位导航系统，它可在提升运行能力与管理效率、提高车辆安全性、减少交通阻塞、加快交通事故的处理与救援、减少环城污染等方面发挥巨大的作用。本对全球定位系统的组成和原理以及在公交领域的应用作了分析与探讨。