货车系统的非线性动力学分析

阐述了车辆系统的线性、非线性和实际临界速度的概念,建立了具有３１个自由度的非线性货车系统数学模型,考虑了系统中的干摩擦力和轮轨相互作用关系等非线性因素。应用数值方法研究了货车系统的蛇行稳定性特性,包括货车系统中的极限环、准周期解以及混沌运动。     

软弱围岩大跨隧道施工技术

在软弱围岩中修建大跨隧道,选择一套合理的施工方案和正确的施工方法十分重要。本文以宝兰铁路增建二线新王家滩双线隧道的施工为例,介绍了该隧道在施工过程中的初期支护变形和几次坍方的处理,分析了变形和坍方的原因。并对今后类似条件下隧道的施工进行了思考。     

我国海员外派存在的问题及对策建议

通过梳理我国海员外派发展历程,在总结现阶段我国海员外派中存在问题的基础上,深入分析后疫情时代海员外派行业现状。结合时代发展特点和行业发展需求,提出关于我国外派船员队伍建设的建议,以期为我国海事主管部门和船员外派机构提供参考。     

高原环境下国六柴油机排放污染物测试

通过对高原发动测试台架测量控制软件的升级,实现了高原发动机性能试验与排放试验的程序化控制,建立了高原发动机性能试验与排放试验的集成化数据采集系统.本文对一台国六排放水平的发动机在升级后的电涡流测控台架进行WHSC稳态循环的试验验证.结果表明:基于电涡流测功系统的发动机试验台架可以通过程序控制采集不带过渡工况的WHSC循...     

维稳信息员制度促进道路运输业和谐稳定发展

2006年下半年,萍乡市某管理部门在未就某一社会现象作深入调查分析、也未提出有效解决办法的情况下出台了一个限制性规定,引起部分道路客运经营者的不满。在被多次重罚并与该管理部门交涉无果后,某一方向的60多辆客车突然采取了集体停运的极端方式,致使大量旅客滞留,经济运行与社会稳定受到挑战。由于事先没有得到任何预警,运管部门在协助政府处理此事件时陷入被动……而到2009年萍乡市"两会"期间的某天早上,10多名严阵以待的上栗运管所执法人员在319国道杨歧路段对两辆满载乘客的中巴车进行检查,准备消弭一场可能发生的不正当上     

基于随机Petri网解决指挥流程中的冲突问题

在指挥流程中,常常存在冲突问题,表示变迁与库所具有的资源之间存在竞争关系。为了解决这一问题,文章通过引入同构马尔可夫链的方法,解决冲突问题,从而达到流程的优化。     

浅析港口散粮连续输送设备——托辊带式输送机和气垫带式输送机

介绍目前港口筒仓散粮连续输送采用的两种主要带式输送机:托辊带式输送机和气垫带式输送机。并结合工程实际对比了两种带式输送机的不同特点。进一步明确在工程设计中,采用哪一种带式输送机更适合,从而确定合理的组合。     

水面舰艇导弹发射箱整体式抛盖技术

针对导弹发射箱在水面舰艇高速巡航条件下整体式安全抛盖的需求,提出一种以点火器作为动力源的整体式安全抛盖方案。在此方案基础上,结合箱盖及开盖机构各部件在抛盖过程中的受力特性,建立了开盖机构活塞的运动方程,对前盖整体抛出的运动过程进行计算分析。通过舰艇导弹发射箱海上动态抛盖试验结果表明,箱盖的运动轨迹和安全距离满足导弹发射箱安全开盖要求,开盖方案及开盖机构参数设计方法合理可行。     

基于CFD流场分析的点胶均质化研究

传统顶针式点胶阀在小流量的工况下易出现气泡或真空包及断胶的现象,导致点胶阀出胶均质性差.针对此问题,文章提出改进点胶阀的进胶方式变为新型双侧进胶.通过CFD流体仿真软件对传统和改进后的点胶阀在小流量的工况下,进行出胶均匀性研究.仿真结果表明,双侧进胶点胶阀出口压力比单侧的压力高,并进行了实验验证,得到改进后的均质化好,...     

搭配低温散热器的PHEV电池冷却系统的节能效果

评价了插电式混合动力车（PHEV）搭配电池低温散热器（LTR）的节能效果与投入成本。设计了配备LTR与不配备LTR的2种电池冷却架构及其控制逻辑,提出了通勤、差旅、郊游3种用户实际行车工况,分析了这2种电池冷却架构单一用户工况收益以及中国大陆典型城市年均节能量,对比了这2种电池冷却架构的性价比。结果表明：单一用户低负荷行车工况下,搭配电池低温散热器LTR具备收益的工作区间为24～27℃。在所讨论的用车频率下,配搭配电池低温散热器的电池冷却系统的年收益低于3.14元,这与其成本投入不匹配。建议取消在PHEV上电池冷却系统的LTR。