虚拟现实中复杂场景建模方法研究

根据透视投影和三维变换的基本原理，导出了一个在参考图像和新视图之间建立联系的公式，并进一步放宽对相机的要求，只需要视点不动，从参考图像恢复出相机析内部参数和运动参数，并提出了参数的估计方法，任意方向的视图都可以使用这个公式直接从参考图像里无失真地投影出来。     

方山分离式立交景观桥设计

既结构合理、造价经济,又外形美观、和谐,是当今桥梁设计的新理念和发展趋势。以方山分离式立交桥为例,介绍了景观桥设计的新理念及新材料、新结构的应用。     

三大件转向架货车动力学建模与仿真

介绍了ADAMS及ADAMS／Rail动力学仿真软件的模块组成及功能，建立了三大件转向架货车的非线性数学模型，其中转向架中央悬挂装置中斜楔摩擦块的建模直接采用更接近实际的接触模型。应用ADAMS／Rail软件对货车系统的运动稳定性、曲线通过性及运行平稳性等动力学性能进行了分析，发现通过一定的技术改造，三大件转向架货车具有良好的动力学性能。结果表明该软件能够建立较复杂的车辆系统仿真模型，分析结果较合理。     

从菲律宾2．17泥石流灾难探讨三峡库区的泥石流问题

2006年2月17日爆发的菲律宾特大型泥石流灾害是物源、地形地貌、降雨及地震等多因子耦合异变的必然结果,降雨、地震→散体滑坡→泥石流是该泥石流的形成机制,大量的村庄、居民生活在泥石流致灾区内而未进行有效的预警预报是泥石流灾难形成的根本原因.本文从泥石流物源、沟谷形态外貌、气象条件、地震等方面把三峡库区与菲律宾2.17泥石流区进行了对比分析,认为,三峡库区内的物源类型更多、储量更大、水理性能更差,潜在泥石流沟更多,气象条件更差,人类活动更强,致灾危险性更严重,换言之,三峡库区具备了发生大型、特大型泥石流灾害的条件.探讨了三峡库区泥石流研究与防治的基本思路.     

浅析现代汽车电子巡航控制系统(CCS)原理及检修

随着汽车工业的迅速发展，汽车电子化程度不断提高，新技术和新装置相继涌现，现代汽车电子巡航控制系统——CCS就是其中之一。本对现代汽车电子巡航控制系统的结构、工作原理及检修，作了分析与探讨。     

基于遥感的青岛市热岛与绿地的空间相关性

为向城市绿地的合理规划提供参考,改善城市的环境质量,以青岛市Landsat ETM＋为数据源,采用辐射传输方程反演地表温度,并以此计算热岛强度;用混合像元分解法提取植被盖度,在此基础上对热岛强度和植被盖度的空间相关性进行了分析;在GIS环境中,通过重采样的方法定性分析了绿地空间分布特征和周边环境对热岛强度的影响．结果表明：热岛强度和植被盖度在空间上具有显著的负相关性;在相同的植被盖度下,集中绿地或周边为农田时热岛强度较小．     

船舶预防和抗击海盗几个重要环节的对策研究

世界范围内的海盗与海上武装劫船案件层出不穷,严重影响了正常的海上贸易秩序以及船员的生命和财产安全。从船员的角度预防和抗击海盗袭击是一个需要认真研究和对待的问题。     

物流配送路线及配送时间的优化分析

运用运筹学中的动态规划算法研究实际生活中的配送线路优化问题。通过实际调研,绘制城市道路的网络图,并通过调查获得正常情况下的交通量数据,进而通过相应的方法计算出时间并赋予网络图时间权值;通过调查赋予网络图中距离权值,分别计算出配送时间的最优线路及配送路线的最优线路,并比较说明相应的实际问题。     

两联关节式集装箱平车动力学仿真模型

结合两联关节式集装箱平车采用关节连接器连接,关节处共用一个转向架的特点,考虑了轮轨接触几何关系、轮轨蠕滑力、各种悬挂特性和关节连接器等非线性因素,应用NUCARS动力学仿真软件,建立了两联关节式集装箱平车的数学模型,采用数值仿真方法,分析了车辆系统的运动稳定性、曲线通过性与运行平稳性。分析结果表明:两联关节式集装箱平车的蛇行失稳临界速度具有一定的速度裕量,曲线通过性能指标满足GB/T5599-1985规定的限度范围,在120km·h-1的速度范围内,车体的横向与垂向平稳性指标均小于3.5的优级标准,因此,两联关节式集装箱平车具有较好的动力学性能,能够满足集装箱平车120km·h-1运输速度的要求。