继任者——GORDON MURRAY T.50

正在超级跑车界,迈凯伦F1绝对算得上殿堂级经典,问世于上世纪90年代的迈凯伦F1也是当时最快的公路量产车。近日,由迈凯伦F1的主设计师Gordon Murray创办的GordonMurrayAutomotive(以下简称GMA)公司,公布了一款新跑车——T.50,被誉为迈凯伦F1的继任者。作为继任者,迈凯伦F1身上的V12发动机、全碳纤维车身结构、主动式空气动力学套件和手动挡全都重现在在T.50身上。     

POLESTAR PRECEPT 未来可见

近日,Polestar(极星)发布了旗下概念车Precept的官图。新车采用了极简主义美学的设计语言,整体的造型颇为精致,看上去有很强的时尚感。Polestar(极星)原本为沃尔沃旗下的高性能电动车子品牌,2017年沃尔沃宣布Polestar正式独立,目前吉利汽车已经入股持有50%股份。     

纪录创造者 一汽奔腾X80安全性深入解析

<正>2013年第四批C-NCAP共计测试了13款车型,其中不乏沃尔沃V40、奔驰A180这样的国际一流车型。让很多人没有想到的是,自主品牌车型奔腾X80异军突起,以58.9分的成绩夺得了本批测试车型中的得分冠军。这一成绩不仅刷新了自主品牌车型的最高得分,也是C-NCAP自按照2012年版管理规则测试以来的50款车型中得分最高的。那么奔腾X80又是如何超越其他车型,登上王者宝座的呢?本文对其在C-NCAP测试中的表现逐一进行分析。     

胸部保护亟待完善 永源A380安全性深入解析

<正>浙江飞碟汽车公司是一家规模较小的自主品牌汽车生产厂家,其SUV车型永源A380的外形酷似丰田RAV4。但优美的外形难以掩饰其安全性的缺失。在C-NCAP的碰撞试验中,永源A380(测试车型型号为FD6432)     

JNCAP 2009年运行综述

<正>2010年4月21日,由NASVA(日本汽车事故对策机构)组织的2009年度JNCAP评价结果发布会在东京秋叶原电器街一家大型商场举行。中国汽车技术研究中心主     

积水成渊 终成正果 腾翼C30助长城收获首个5星

C-NCAP实施5年来,自主品牌乘用车在安全性方面的进步有目共睹。从最早的2星、3星到现在的5星,自主品牌乘用车的安全技术水平已经发生了质的变化。腾翼C30是长城汽车股份有限公司2010年推出的一款A级家用车,     

独占鳌头 本田CR-V安全性深入解析

在C-NCAP侧面碰撞试验及正面100%碰撞试验两项试验项目中,CR-V仍然延续了老款车型的出色表现,显示出该车型成熟、稳定的安全品质。在C-NCAP2007年的测试中,上代CR-V以50.6分(满分51分)的成绩成为C-NCAP历史上第一款获得5+星级评价的车型。而在按照2012年版管理规则测试的2012年度第3批     

车展归来话车市

两年一度的北京国际车展无疑是中国汽车产业的一件大事,参展厂家最多,投入最大,而且时间正值汽车市场比较冷淡的6月份。举办者的目的或许也想通过车展刺激一下汽车消费。因此,从此次北京车展上我们也可以看出中国汽车市场的很多特点和未来走势。