述评全国主要港口

今年4月份全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标保持较快增长，但增速较3月份继续放缓。     

沿应变路径准静态加载时混凝土的极限状态现象

为了研究混凝土的力学行为，利用电液伺服系统实验机对立方体试块沿着应变空间中的偏平面压缩路径进行了三轴加载试验．试验结果表明：混凝土材料在应力空间中存在有一个极限状态曲面，当沿着应变路径进行加载时，应力状态点的运动轨迹最后总是汇集到该曲面上，极限状态曲面与应力空间中的破坏面重合．在平均应力p与广义剪应力q构成的直角坐标系中，P轴上存在两个临界值，把p轴划分成低压区、中压区和高压区．当应变路径起点对应的p在同一区内时，p-q曲线彼此相似，在不同区时曲线有一定差异．极限状态现象可能引导研究者建立起一种混凝土特有的新的本构关系理论框架．     

全国主要港口

今年7月份全国规模以上港口货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持较快增长,总体运行平稳。货物吞吐量延续增长势头,增速小幅回落据7月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量90127万吨,同比增长10.4%,较6月份增速回落1.5个百分点。其中,沿海港口完成61409万吨,增长11.0%;内河港口完成28717万吨,增长9.2%。     

小型船艇避碰方式研究

近年来,山东省在船舶交通安全管理领域取得了令人瞩目的成绩。但是,由于海洋运输量的突飞猛进和近海旅游、渔业的高速成长,民用小型船艇数量急剧增加,并因装备落后、安全意识淡薄等问题成为碰撞事故的主要诱发因素,是水上安全管理工作的一大难点。文中拟从小型船艇的现状和避碰原理入手,探讨各种避碰方式在山东省应用的可行性和发展前景。     

三轴试验中混凝土的极限状态现象

设试验用的100mm×100mm×100mm的立方体混凝土试块是各向同性的，当只施加应力球量时，试块只有应变球量产生，无应变偏量出现．试块的单轴强度为23．8MPa．约定应力和应变拉为负，压为正．     

八月份全国主要港口运行综述

<正>今年8月份全国规模以上港口货物吞吐量和外贸吞吐量继续保持较快增长,集装箱吞吐量增速有所回落,旅客吞吐量实现正增长。一、货物吞吐量继续平稳增长据8月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量90 009万t,同比增长12.6%,较7月     

全国主要港口

今年5月份全国规模以上港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等主要指标继续保持较快增长,当月及累计增速较4月份有所放缓. 一、当月货物吞吐量平稳较快增长,增速小幅回落 据5月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量91173万吨,同比增长7.6％,较4月份增速回落1.8个百分点.其中,沿海港口完成62187万吨,同比增长7.6％;内河港口完成28986万吨,同比增长7.4％. 1至5月份,规模以上港口完成货物吞吐量430383万吨,同比增长9.4％,增速较去年同期加快1.7个百分点.其中,沿海港口完成298205万吨,同比增长9.2％;内河港口完成132179万吨,同比增长9.7％.     

高含水量淤泥的固化及其收缩性研究

固化淤泥作为回填材料存在较为严重的收缩和开裂现象,对工程的强度、抗渗和稳定性等都会造成不利影响。文中选取杭州地铁施工地段高含水量淤泥,进行了高含水量淤泥固化试验,并对其收缩性和强度的影响因素进行了研究。研究结果表明强度与初始含水量成反比增长,与水泥添加量和龄期成正比增加。收缩性与初始含水量和龄期成正比增加,与水泥添加量成反比增大。实验结果对相应工程有一定的借鉴意义。     

关于构建交通运输扶贫统计制度的思考

为准确、及时、全面掌握贫困县交通运输基本情况,满足各级政府及交通运输部门制定扶贫政策和相关规划、考核扶贫开发工作、评估扶贫实施效果等需求,必须开展交通运输扶贫统计工作。鉴于此,在分析交通运输行业现有统计报表制度及扶贫统计需求基础上,提出了交通运输扶贫统计制度构建思路及实施方案。     

一起因装卸聚乙烯板材引发的甲醛急性刺激反应调查分析

2004年9月23日,乌局喀什站向铁道部运输局等单位发出“货运事故速报”称:由济南局平原站运抵的P62×××129号车58 t聚乙烯板材,卸车时多名装卸工出现流涕、流泪、呛咳、眼及皮肤烧灼感,个别出现头晕症状;卸车后发现车底板上有淡黄色粉末,边角处有湿痕。要求平原站追查该车前次装运货物名称,并请求卫生部门派员调查。25日6名卫生人员抵现场会同安监人员及收货人对该车启封查验。发现车内仍有辛辣刺鼻异味,车底板上已无湿痕,但边角处仍可见少量淡黄色粉末,凭嗅觉怀疑空气中含有甲醛。经用ES甲醛测试仪检测(共50个样次),车厢内甲醛含量最高为0.6 mg m3,车外下风侧5 m处最高0.37 mg m3。取聚乙烯板材样送检结果:板材甲醛含量7.4 mg kg,混有粉末的残留物为6 2mg kg。结合43名接触者出现的症状和临床检查化验结果,符合甲醛急性刺激反应临床特征,但不排除同时伴有甲酸、酐类的刺激症状。