某机车厂工业废水卫生学调查及其评价

为了解该厂工业废水的水质污染现状,为今后环境保护工作提供科学依据,我们接受工厂的委托于1983～1984年对该厂的废水进行了卫生学调查。现将调查结果报道如下。一、一般情况该厂是以生产前进型蒸汽机车为主的机车制造厂,同时还生产内燃机车铝活塞及蒸汽机车配件。厂区年用水量平均为310万吨。其主要生产工序为原材料→加工→组装机车→出车。生产各车间、辅助车间、家属厂各车间排出的废水与厂内生活污水     

路段行人控制信号设置标准研究

针对现有行人控制信号设置依据的不足，本文通过对行人在无信号控制路段等候车间安全间隙穿越这一特征的研究，提出以行人穿越机动车流的延误大小作为设置路段行人控制信号的依据。该研究对于维护道路交通秩序，保障行人安全有着极其重要的作用，体现了现代交通“以人为本”的思想。     

印刷缺陷检测中的图像对准

提出一种用于印刷缺陷检测的图像对准算法.对准抽样点取自图像边缘,提高了算法效率,降低了运算量.同时引入遗传算法,避免陷入局部最优.实验表明,该算法能对平移、旋转后的图像进行有效地对准.     

GGF和PTF两种滤膜在气体采样中的评价

GGF滤膜为Gelman玻璃纤维滤膜。PTF滤膜为Pallflex覆盖聚四氟乙烯纤维滤膜。这两种滤膜材料首先用于柴油发动机废气的试验性研究。在同样的条件下,得到了不同的浓度值。作者比较了在50～64％R、H相对湿度变化而产生的重量变化。结果表明,经过2(1/2)周时间后,GGF滤膜的增重约为500μg,而PTF滤膜仅为75μg。通过在暴露动物室中收集一小时柴油发动机废气样品重量1000～1500μg,在以上引用的湿度变化范围内,同一天的上午和下午GGF滤膜的样品就具有25～40％的超重误差或更多。在类似的条件下,PTF滤膜     

氮化对5Cr21Mn9Ni4N钢气阀性能的影响

气阀是发动机的一种重要而且易损的零件,国内外都十分重视其性能的改善,为此采用了许多新技术。目前采用的主要工艺措施有:发展新的气阀钢;气阀盘部堆焊或涂镀硬质合金(也可涂镀其它耐热、耐蚀合金);杆部进行镀铬、氮化、涂镀铝等。氮化是一种广泛采用的工艺。为了解5Cr21Mn9Ni4N钢(以下简称21-4N钢)的氮化过程,氮化对气阀性能的影响和合理的工艺,我们进行了试验,现叙述如下。     

肖甬铁路宁波段淤泥质软土的工程地质特性探讨

本文根据室内试验、原位测试资料，对肖甬铁路宁波段淤泥质软土的基本物理力学指标及其相关关系，固结历史、变形特性及强度特征进行了分析探讨，对准确进行软土路基的沉降计算和稳定性分析，具有一定意义。     

低噪音混凝土路面

近年来继奥地利后，欧洲许多国家相继开展了“低噪音混凝土路面”的试验研究，并取得了理想的效果。目前我国尚未开展对低噪音混凝土路面的试验研究。文中重点介绍英国的低噪音混凝土路面施工工艺、路面结构和材料要求等试验情况。     

北京地铁环境振动预测模型

HJ 453-2008《环境影响评价技术导则城市轨道交通》中给出的地铁环境振动预测模型在实际使用中存在着诸多不便,如:修正量因取值范围较大而不易确定,尚未提及曲线轨道和列车加减速的影响等.为此,在HJ 453-2008现有振动预测模型的基础上,结合北京地铁实际运营特点,基于大量地铁振动实测数据的对比统计分析,提出了一个适用于北京地铁的环境振动预测模型.经与北京地铁实测数据相比,验证了该预测模型的精度满足要求.该预测模型的建立有助于进一步完善北京市地铁振动预测和环评工作.     

济南市步行与自行车交通系统一期工程设计

济南作为全国首批6个步行和自行车交通系统示范项目城市之一,通过运用步行与自行车交通系统设计理念,对部分旧城区和泉城特色标志区的道路进行了改造,从横断面、公交站台、步行与自行车专用车道和过街设施等方面提出设计方案。工程实施后,改善了交通出行环境,提高了步行和自行车交通出行安全性和舒适性,有关经验可供相关专业人员参考。     

低液限粉砂土填筑高速公路路面基层的综合稳定

江苏省高速公路底基层建设过程中，部分地区为低液限粉砂土，采用石灰、粉煤灰稳定效果并不理想。本文根据工程实例，讲述了水泥、石灰、粉煤灰综合处治的应用情况，提出了相应的配合比设计、施工方法，以及消除表面剪切、起皮等现象的措施。