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61.
王威 《时代汽车》2011,(4):90-91
准确把握市场的脉搏,迎合消费者的心理,送给消费者最需要的产品和精神内涵。才是宝来Sportline购买者趋之若骛的主要原因。  相似文献   
62.
何其健  王威  张新宇  李伟 《船舶工程》2011,33(5):14-17,34
针对金枪鱼围网渔船的实际作业工况,采用有限元方法分析了主桅及其附近甲板结构的强度,并依据CCS规范进行强度校核.结合分析结果,提出改进和优化措施,为主桅及其附近甲板结构设计提供了参考.分析表明,主桅及其附近甲板结构整体上满足强度要求;优化后的主桅结构可减重约1.2t,有助于提高整船的稳性。  相似文献   
63.
董炜  赵虹  王威 《船舶》2012,23(5):81-84
面对船舶产品大规模定制的发展趋势,描述了与之相适应的模块化造船技术。详细介绍了模块化设计的特点及一般流程,并对模块化造船在国内的应用情况作了概述。  相似文献   
64.
船舶电网电流差动保护的应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
大型船舶一般采用多发电机供电,在不同的运行工况下,运行的发电机数及容量都不相同,不利于保护的整定与运行。电流差动保护具有绝对的选择性,其性能不受系统运行方式的影响,因此在船舶电力系统的重要部位,有必要合理配置一定的电流差动保护。本文对船舶电网的实际工况进行分析,讨论了船舶电网的保护协调问题,提出电流差动保护的配置原则,为船舶电网的安全运行提供保障。  相似文献   
65.
为增强轨枕的工作性能和减少钢筋混凝土用量,对传统条形轨枕进行结构优化,提出预制装配式X形可调间距轨枕,并对X形轨枕的结构特点、制作流程、轨道维护和钢筋混凝土用量进行分析。同时,建立三维有砟轨道有限元数值模型,对比循环荷载作用下传统轨枕与X形轨枕的竖向、侧向位移和轨枕应力分布。预制装配式X形轨枕由上、下轨枕两部分拼装组成,轨枕间距设计成600,700,800 mm三档,可在自研的X形轨枕制作模具中直接浇筑成形;相同轨枕间距下,铺设X形轨枕每千米混凝土用量相较于Ⅲa型轨枕减少16.7%,钢筋用量减少2.6%;当X形轨枕间距从600 mm增至700,800 mm时,每千米所需铺设的轨枕根数分别减少14.8%和25.5%。模拟结果表明,相较于传统轨枕,采用X形轨枕的轨道竖向沉降减少了5.8%,侧向位移减少了8.4%。新型X形轨枕具有降低道床沉降和促进碳减排的潜能。  相似文献   
66.
舰船武器装备维修项目管理的特点分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
舰船武器装备维修项目是为了保障舰船武器装备的可靠运行或消除某一故障隐患,利用资金、设备、人员,通过合理的组织形式,在规定的期限内完成的一项工作。舰船武器装备维修管理是舰船武器装备管理的一个重要内容,舰船武器装备维修管理水平成为影响装备作战能力提高的重要因素之一。目前在这方面,我们的管理手段和方法还很难适应舰船武器装备的发展需要。舰船武器装备维修管理是一项综合性的管理工程,随着高科技含量的舰船武器装备越来越多,维修管理工作面临着越来越大的压力。舰船武器装备维修具有明确的目标,有资金和时间限制及一次性的特点,并且在舰船武器装备维修过程中也存在着各种风险,具有项目的基本特征。因此,用项目管理的方法去指导舰船武器装备的维修工作,能使维修工作更加系统化、规范化。  相似文献   
67.
针对盾构隧道纵向刚度影响因素复杂、客观存在的纵向残余顶推力常被忽略等问题,以南昌地铁盾构隧道管片环为原型设计1∶10的缩尺模型,按环缝连接接头位置的不同,分2组开展纵向残余顶推力对隧道纵向刚度影响的试验研究,并结合工程实际分析影响盾构隧道纵向刚度的若干因素。结果表明:横向受力相同时,不同于刚度均匀简支梁反演得到的纵向挠曲变形,模型盾构隧道实测得到的纵向挠曲变形表现出明显的非线性特性;盾构隧道残余顶推力对其纵向刚度影响显著,刚度增长与纵向预压力增加呈现非线性关系;在相同纵向预压力作用下,角码布设在与水平线呈45°位置时,模型管片环之间可能发生的剪切位移量更大;盾构隧道残余顶推力、隧道挠曲变形阶段、环缝连接螺栓数量与形式、管片环缝端部构造等均对盾构隧道纵向刚度产生影响;隧道纵向挠曲变形主要由环缝张开及管片环之间的剪切滑移2部分导致,且管片环之间的剪切滑移具有随机性。  相似文献   
68.
王威 《时代汽车》2011,(6):50-53
对吉利而言,网上全球鹰旗舰店的最大价值在于,开业一个月近100万人次的点击量和对网友参与相关活动的调研,这无疑将帮助吉利更深入地了解消费者的习惯。在政策出现调整,房地产市场出现萎靡的今天,江湖大佬潘石屹打出了网上卖房的口号,无独有偶,民营汽车企业  相似文献   
69.
上攻之累     
王威 《时代汽车》2011,(7):72-74
当合资车企一脚跨进中国自主品牌的传统市场时,自主品牌选择上攻同样是好事一桩,毕竟,在中国的市场上,中国的自主品牌有必要给予一定分量的还击,虽然,当前这只拳头还不够分量。  相似文献   
70.
王威 《时代汽车》2011,(Z1):88-89
随着中国车市竞争态势的剧增,如今每年上市的乘用车新车型多达百款,江铃.驭胜何以在如此激烈的竞争中脱颖而出获得如此众多的期待呢?刚刚上市的江铃.驭胜,不仅获得了众多的客户追捧,还赢得了诸多专业  相似文献   
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