车用永磁同步电机电磁噪声的分析与优化

为降低转子旋转产生的径向电磁力波作用在定子齿上引起永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声,以额定功率为60 kW的车用永磁同步电机为研究对象,通过分析径向电磁力波的产生机理,利用Ansoft Maxwell建立二维电磁仿真模型,求出其径向电磁力波,再利用二维傅里叶变换将径向电磁力波进行时空二维分解,转子不斜极电机的测试结果表明,0阶电磁力波引起的振型与电机结构的0阶模态耦合产生共振。最后,提出转子分段斜极以削弱齿谐波,降低0阶电磁力波的改进方案,电磁仿真和试验结果表明,改进方案电磁噪声明显下降。     

复杂预应力对立管参激振动特性的影响分析

针对立管结构中存在着复杂预应力分布的现象,提出了立管在只考虑顶端平台升沉激励引起的纯参激振动问题。基于结构预应力理论,建立了含复杂预应力的立管结构运动控制微分方程,提出了一种可适用于含复杂预应力分布的立管参激振动特性分析方法。以此为基础,应用数值计算对比了复杂预应力对立管结构的自然频率、振型等振动特性的影响。计算结果表明,复杂预应力的存在对立管结构的动力特性有着重要的影响。     

主机厂零部件材料有害物质及回收利用管控研究

近年来,世界汽车工业迅速发展,汽车保有量与日俱增,汽车使用及报废后带来的环境问题日益受到国家的重视,从主机厂的角度,对汽车材料的搜集、汽车材料有害物质的管控过程中遇到的问题进行阐述,主要涉及在CAMDS(中国汽车材料数据系统)中进行材料数据填报,材料数据审核,有害物质分析和RRR(再使用、再利用、再回收利用)核算等过程...     

基于联系数的空中目标威胁评估模型

现代海战中,对空防御已经成为水面舰艇编队防御的主要内容,对来袭空中目标的威胁评估是有效对空防御的前提。针对空中目标威胁判断指标值为区间数的情况,采用集对分析理论,将区间数转化为联系数的形式;通过联系数进行目标威胁排序,通过实例表明,该方法准确、合理,是解决不确定多属性决策问题的有效方法。     

大跨径小净距隧道设计要点及施工措施

介绍了大跨径小净距隧道的工程优点及设计要点、施工注意事项等内容。     

地铁列车运行诱发的地面振动响应特性分析

为分析地铁列车运行引起的地面振动响应特性,运用ANSYS/LS-DYNA计算软件建立振动响应分析模型,并结合广州地铁实际情况,分析不同轨面埋深、土层类型、运行车速、列车车型、减振扣件及建筑物影响下的地面振动响应特性。研究结果表明：轨面埋深会对地面振动产生一定影响;隧道下卧土层对于地面振动的影响小于上覆土层的影响;降低列车车速可有效减小地面的振动响应;地铁A型车相较于B型车,其运行引发的地面振动响应更大;减振扣件对于地铁列车运行引起的地面振动减振效果明显;建筑物对于地面振动传播具有一定衰减效果。     

P2P在军网中的信息安全研究

近年来,P2P技术(Peer-to-Peer)已经得到大量应用,其研究主要集中在如何提供有效的共享系统,但南于其本身的结构特点,网络存在着一些安全问题.目前,在军网中还没有P2P的相关应用及研究.通过研究基于身份验证、数字签名及数据加密技术的军网数据和信息的安全传输问题,提出将P2P技术引入到军网中的方案.     

东风商用车 诠释ECO LIVE理念

4月23日,东风商用车携旗下多款车型亮相第12届北京车展,以＂ECOLIVE＂绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。东风商用车致力于以新技术实现节能减排和环境改善,在产品上积极研究混合动力、轻量化、能量回收等技术,全方位提升主力车型的生态性和经济性。参加本次车展的六款车型拥有东风商用车经济性（Economy）、生态性（EcOlOgy）和卓越性能的“ECOLIVE”的三大特征。