4万亿投资刺激重卡需求 “智能节油”自卸车成新宠

在全球经济危机的背景之下,汽车制造业遭受到了严重冲击,全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天,但在国内重卡市场,却出现了反常的"回暖"现象.据有关方面专家分析,国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激.     

2008陕汽预计产销汽车10万辆

截至2007年12月28日，陕汽重卡2007年产销已累计突破6万辆，成功进入了重卡第一军团。 中国汽车工业协会发布的数据显示，2007年，中国重型汽车工业销售增长率为46．63％，陕汽重卡产销增长率为84．05％，再次蝉联全国第一，缔造了中国重卡行业的发展奇迹。在细分市场上，陕汽重卡不可争议地创造了大马力牵引车市场占有率第一，自卸车市场增长率第一等优秀业绩。     

高等级公路机械化养护方法与养护技术探讨

介绍了高等级公路养护的特点，并对高等级公路的养护体系、养护方法和养护技术进行了综合分析和探讨。     

2008陕汽预计产销汽车10万辆

截至2007年12月28日,陕汽重卡2007年产销已累计突破6万辆,成功进入了重卡第一军团.中国汽车工业协会发布的数据显示,2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63%,陕汽重卡产销增长率为84.05%,再次蝉联全国第一,缔造了中国重卡行业的发展奇迹.     

4万亿投资刺激重卡需求“智能节油”自卸车成新宠

在全球经济危机的背景之下，汽车制造业遭受到了严重冲击，全球几大汽车制造商巨头都开始进入漫长的冬天，但在国内重卡市场，却出现了反常的“回暖”现象。据有关方面专家分析，国内重卡自卸车销量上升得益于政府推出的4万亿投资计划的刺激。     

陕汽第二代国三重卡惊艳市场

有专家分析称，7月1日国三标准实施，对整个重型汽车行业技术半台的提升意义深远，但由于目前国内各重卡企业掌握核心技术能力的良莠不齐，造成产品的较大差异，一些品牌的国三重卡达小到用户的期望，节油依然是用户关注的主要问题之一。     

“天行健＂车联网服务系统正式下线

陕汽“天行健”车联网服务系统自2月1日起正式试销，由于市场反馈良．好，目前“天行健”已开始全面进入市场。近期，装有“天行健”智尊版车载终端的第一辆德龙F3000牵引车已交付用户，另有包括北京、江苏、山西和江西等地的经销商也已开始订购装配“天行健”智尊版车载终端的德龙F3000牵引车。签约的首位物流大客户是——江西九江长途运输集团。     

陕汽"春季服务"再树行业新标准——陕汽拉开2010年春季服务月全国用户关爱行动

2010年初,陕西汽车集团有限责任公司的重卡订单就纷至沓来,首月日订单突破700辆。1月份,陕汽完成产量12253辆,销售8991辆,同比增长均达到7倍多,创造了首月产销新纪录。陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然,业内权威专家分析认为,陕汽重卡取得如此骄人业绩,除了其产品自身所具备的竞争优势外,其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。