石拱桥应变测试方法研究

石拱桥是我国国内最常见的公路桥梁之一,在石拱桥承载力检测评定时,如何测量拱圈控制断面的应变是长期以来一直在探索的问题,文章介绍了采用可装配式应变测量传感器解决这一问题的方法,并给出了应用实例。实践证明,该方法现场使用方便、测试灵敏度高、测量数据稳定性好,有效地解决了这一长期以来一直未能很好解决的问题。     

小型舰船用武器系统

马可尼雷达公司已研制成功一系列叫做S800的轻重量,高技术雷达。此系列最适宜用于高速巡逻艇和大至如护卫舰和驱逐舰的其它舰船。 S800系列雷达重量轻,以组件式结构制成,武器系统可提供有效的监视、检测、快速显示及目标跟踪。武器系统带有计算机的平面位置显示器和所需的接口设备,以控制口径大至130毫米的火炮及一系列舰对舰导弹。 系统包括3厘米和10厘米频率监视雷达,带光导发光装置的跟踪雷达、带雷达显示装置的武器控制台,射击控制预测器,垂直基准线装置等等,此外也可提供马可尼公司的雷达培训辅助设备。     

饱和对水泥改良土抗压强度与弹性波速及其相关性的影响

用固结不排水三轴剪切试验方法和透射法,分别测定改良土的抗压强度和弹性波速,从而研究饱和对水泥改良土抗压强度、弹性波速的影响以及两者的相关性。结果表明,水泥改良土含水量的变化对其强度、弹性波速的影响较大。试样饱和后,2种水泥改良土的抗压强度和剪切波速大约分别降低30%和20%左右,而压缩波速却明显增大。不同养护龄期、不同灰土配比条件下,饱和前后抗压强度与剪切波速具有一致的变化趋势,它们之间存在良好的相关性,其相关系数大于0.95;由于饱和导致改良土的压缩波速增加,不能反映其强度的弱化,因此,剪切波速是评价水泥改良土强度特性变化的重要指标。     

水泥改良土剪切波速与压缩强度关系的试验研究

水泥改良土是高速铁路路基工程中常用的一种填料.通过剪切波速与固结不排水三轴剪切试验,分别对3种水泥改良粉质黏土与1种水泥改良粉土的剪切波速、压缩强度及其相关性进行了研究.结果表明,不同养护龄期、不同灰土配合比条件下,水泥改良土的压缩强度与剪切波速之间有良好的对应关系,其相关系数接近0.95,这为依据剪切波速评价水泥改良土的压缩强度提供了依据.     

蠕动爬行攻泥机构转向工作特性的有限元分析

针对用于沉船打捞的水下攻泥机器人蠕动爬行攻泥机构的结构与工作机理，建立了适当的有限元计算模型，进而通过弹塑性有限元计算，模拟了攻泥机构处于土中不同深度的工作情况，建立了攻泥机构前进位移V和转向角θ之间关系的通用公式。通过它可以实现对攻泥机构前进路线的规划与自动控制。     

图像三维插值算法研究

对三维图像插值算法进行研究，在最邻近法，双线性法和高次函数_hermitian法的基础上，提出了，一种基于信号理论的恢复曲线插值法；并将该算法应用于DICOM医学图像的三维插值。通过三维可视化的方法对各算法插值结果进行比较，证实了该算法在改善体数据的三维可视化图像质量方面有较好的效果。     

跨江钢混组合连续梁索塔辅助顶推施工关键技术实例研究

本文对70+110+70m大跨径跨江钢混组合连续箱梁索塔辅助顶推施工的总体施工方案、施工难点、主要施工措施及顶推施工主要措施等进行了系统全面的分析介绍,表述了一套相对完整的施工工艺方法。该工程已经完成顶推施工,实践证明,该大跨径跨江钢混组合连续箱梁索塔辅助顶推施工技术成熟可靠,其施工经验可供类似工程施工参考。     

大跨扁平单洞4车道公路隧道开挖工法的选择和优化

为了解决施工中双侧壁导坑法、环形开挖预留核心土法的开挖工序繁琐、施工进度慢的问题,以新疆境内小草湖至乌鲁木齐段改扩建工程项目中的单洞4车道隧道为背景,采用工程类比、监控量测技术手段,结合现场地质条件将开挖工法优化为CD法、上台阶半步CD法、上下台阶法,在确保施工安全前提下达到了简化开挖工序、提高施工效率的目的,总结了类似地质情况下大断面隧道开挖工法及注意事项。     

浅谈JK00430型机车走行部监测装置的应用

JK00430型机车走行部监测装置的安装为实现机车走行部轴承、齿轮及踏面状态监测奠定了基础。介绍JK00430型机车走行部监测装置在部分SS4B机车上应用的状况,总结了一些经验。