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181.
从SS4B型电力机车主变压器油温冷却的原理,风机节能控制的需求、设计、结构、实施、使用效果等方面出发,论述了一种主变压器节能控制装置在朔黄铁路SS4B型电力机车上的应用,验证了装置投入后产生的积极效果。 相似文献
182.
183.
含有半开放水舱的船舶在实际波浪中航行时,由于船体运动和舱壁反射等而导致舱内波浪环境条件十分复杂,增加了小型船舶进该水舱内作业安全的不确定性。基于自研求解器naoe-FOAM-SJTU,并利用重叠网格技术对不规则波中含半开放水舱的船舶进行运动模拟。以船舶零航速迎浪时的模拟为基础分析半开放水舱内的波浪演化特性,研究不同航速和浪向对半开放水舱内波浪环境的影响。结果表明,在半开放水舱内波浪从舱尾到舱首呈现逐渐减小的趋势,航速增加后舱内波高明显降低,这在舱首尤为明显;随着浪向角的减小,舱内波高明显增加。已完成的计算工况表明,增加航速或浪向角可减小半开放水舱内波浪,从而降低小船驶入水舱内作业的风险,这项研究结果可为制定实际船舶的作业方案提供参考。 相似文献
184.
为评价桩靴贯入饱和软黏土对邻近水平受荷群桩群桩效应的影响,开展了1g条件下的模型试验。基于桩身应变测量结果得到桩身弯矩,对弯矩拟合后依据弯矩与剪力的微分关系得出近远桩桩头承担的剪力,进而依据修正Poulos方法得出在桩靴贯入过程中描述群桩相互作用的Y乘子的变化,并将考虑群桩效应后的群桩桩身弯矩与试验结果进行对比。研究表明在桩靴贯入过程中,群桩近远桩桩头承担剪力发生变化:远桩桩头承担荷载增大、近桩桩头承担荷载减小。桩靴贯入使Y乘子减小,考虑群桩效应后,弯矩预测结果与测量结果较为接近。 相似文献
185.
针对无引导标志物的自然泊位,提出一种基于泊位水岸线检测的无人艇自主靠泊方法。首先,通过无人艇搭载的摄像机对泊位进行采集,从中提取出泊位与水面交接的水岸线,并将其作为无人艇的跟踪对象;其次,通过图像中泊位左右两侧水岸线的消失点以及相机坐标系下原点与泊位水岸线投影点连线所形成的几何关系建立导航模型,求得偏航角、偏航距离、无人艇与期望停泊点的距离以及无人艇速度。靠泊控制器由航向控制器和速度控制器构成,其中航向控制器采用PD控制,根据偏航角和偏航距离实时控制无人艇的航向,速度控制器根据无人艇与期望停泊点的距离和无人艇速度来控制无人艇进行减速运动,使无人艇平稳安全驶向期望停泊点且在到达时速度为零。最后通过仿真和实船试验验证了该方法的可行性。 相似文献
186.
企业竞争力评价的系统模型及方法 总被引:3,自引:0,他引:3
当前有关竞争力评价的研究由于缺乏企业竞争优势的系统观念,往往在评价过程中过于片面,对企业的战略实践缺乏有益的指导。本试图通过在对企业竞争力形成机制理解的基础上,建立一个企业竞争力评价模型,并系统地对企业的竞争力进行评估,为企业的竞争和战略的制定及实施提供有益的工具。 相似文献
187.
在百年党史的浩然长卷中,珠江水系的红色水运历史,跌宕起伏,气势磅礴,它不仅是红色党史的重要组成部分,更是珠江水运人在新时代不忘初心、砥砺前行的精神源泉.
传承珠江红色基因,是珠江水运人为"不忘来时路"建造的"初心红船".
1917年8月,中山舰抵达广州黄埔,追随孙中山开展革命运动,悠悠珠江开始与红色革命征程结缘;自那时... 相似文献
188.
研究了多目标跟踪中的数据关联问题.利用混沌动态的遍历性,搜索过程可避免陷入局部极小.仿真结果表明,利用混沌神经网络实现多目标数据关联是可行的,且比Hopfield神经网络有更高的收敛效率. 相似文献
189.
190.