动静逐流米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎体验

在轮胎品牌中,米其林的名字相信已经成为了家喻户晓的品牌,因为它不仅宁静而又舒适,而且抓地力和操控力也有着很好的口碑.秉承了米其林对于轮胎的专业,这次全新上市的Primacy 3ST浩悦轮胎或许能把更多的惊喜带给我们.     

贴地飞行米其林运动轮胎赛道体验日

本次米其林高性能轮胎赛道体验日为我们带来了它旗下著名的Pilot Super Sport、 Pilot Sport 3 和Latitude Sport三款高性能轮胎,通过干地绕桩、短道驾驶和赛道试乘的三太体验项目,让我们更好地了解到了米其林在运动型轮胎上取得的成果.同时,我们在鄂尔多斯赛车场试驾时,多变的天气和独特的赛道落差也让我们更深入地体会到这三款轮胎的完美表现.     

影响塑料发泡颗粒轻质土强度的因素及其试验研究

利用室内试验方法,对水泥掺入量、塑料发泡颗粒体积含有量、养护龄期、养护环境等因素对塑料发泡颗粒轻质土强度发挥的影响进行了分析,得到了塑料发泡颗粒轻质土的强度发挥在各种不同因素影响下的变化规律。结果表明,轻质土的强度随轻质土中水泥含有量的提高及龄期的延长而增长,可以用指数函数描述轻质土强度与龄期、水泥含有量之间的相关关系;增大轻质土中塑料发泡颗粒体积比,引起轻质土的强度下降;水下环境对轻质土的强度发挥不利,为利于轻质土的强度发挥,在工程应用中应考虑采用有效的排水措施或尽量在水上部位使用。     

沥青混合料水稳定性评价方法研究

马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %～6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %～2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠.     

水泥粉喷桩复合地基受力性状试验研究

在水泥粉喷桩单桩，复合地基以及天然地基载荷试验的基础上，阐述了桩身应力应变随深度呈非线性分布，桩土应力分担比随荷载而变化，复合地基与天然地基载荷板下应力分布以及复合地基与天然地基承载力等的试验结果，揭示了桩身应力应变在桩身中的传递深度是有限的。     

加强轴承检测，防止机车故障

总结了几年来使用JSC-206轴承检测仪的经验、教训及取得的成效，对保证机车运行安全起到了很大的作用。     

车辆-轨道耦合动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践

介绍了车辆 轨道耦合动力学理论在新型机车车辆研制中的最新应用情况,包括在200km/h"天梭号"高速机车设计、170km/hSS7E型提速客运电力机车改进设计,以及120km/h提速货运电力机车研制中的应用实践。文章着重从提高高速机车蛇行运动稳定性、改进SS7E型客运机车横向动力性能以及降低提速货运机车轮轨动力作用等方面进行了详细论述。结果表明,车辆 轨道耦合动力学理论在现代铁路机车车辆研制中取得了显著成效,具有广阔的应用前景。     

葛洲坝水利枢纽三江公路大桥设计情况简介

葛洲坝水利枢纽三江公路大桥由我院承担设计,交通部第二公路工程局第二工程处负责施工,已于一九八一年四月建成投产。一九八一年十一月,该桥设计荣获七十年代全国优秀设计奖。笔者对该桥的设计、试验与施工的全过程有所了解,现扼要报导于下。一、设计概况三江公路大桥是宜昌葛洲坝水利枢纽的     

转念 法拉利FF＆MINI COUNTRYMAN

通常人们总会觉得过去是多么的美好。渐渐地，这种回忆也加剧了我们的传统观。这就是本次最佳原创剧本提名片《午夜巴黎》给我体会最深的地方。不过时代是在进步的，而时代的进步必然引领着观念的发展。     

动荡的旋律 兰博基尼LP700—4＆雷克萨斯CT200h

其实这次奥斯卡最佳音效奖并没有在音效剪辑工会奖上获得提名，看来专业认识与奥斯卡来自各行各业的电影人的评价标准并不相同。在这里我觉得最有鲜明对比的就是兰博基尼LP700-4和雷克萨斯CT200h。或许它们就是两种完全不同风格的音效剪辑师吧。