全文获取类型
收费全文 | 686篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 318篇 |
综合类 | 143篇 |
水路运输 | 56篇 |
铁路运输 | 176篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 13篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 53篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 26篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 29篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 5篇 |
1982年 | 4篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1975年 | 1篇 |
排序方式: 共有703条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
机车车辆广义轮轨重力效应分析 总被引:1,自引:0,他引:1
机车车辆轮轨接触关系中重力效应是影响动力学性能的重要因素之一,本文将轮轨接触关系中轨道的含义由传统的平直轨道延伸到具有一定半径的轨道轮,探讨典型的轮轨型面匹配在各种接触条件下的重力效应,以我国广泛应用的TB锥形踏面的LM磨耗形踏面为算例,着重分析了比较重力刚度和重力度刚度特性以及轨道轮轮径的关系。 相似文献
94.
95.
96.
全国人民盼望已久的党的“十二大”胜利召开了,喜讯传来,万众欢腾。我作为一个公路建设者,生逢中兴盛世,能为祖国社会主义建设事业贡献自己的微薄力量,感到非常光荣和幸福。胡耀邦同志代表党中央庄严宣告,从1981年到本世纪末,在不断提高经济效益的前提下,力争使全国工农业的年总产值翻两番。“振兴中华,在此一举”, 相似文献
97.
为研究川藏铁路温度与气压条件变化对动车组隧道气动阻力的影响,通过调研川藏铁路雅安至林芝段各站点气象数据,建立了川藏铁路特殊高原气象条件下动车组列车隧道气动阻力的计算模型,分析了川藏铁路沿线气压与温度变化对动车组隧道气动阻力的影响. 研究结果表明:动车组列车的隧道气动阻力与线路环境的气压、温度密切相关;环境气压越低,隧道气动阻力越小,环境温度越低,隧道气动阻力越大;与平原地区的气象环境相比,川藏铁路沿线气压变化对动车组列车隧道运行阻力的影响能达到30%左右,温度变化对动车组隧道运行阻力的影响在10%左右. 相似文献
98.
IntroductionIt is well known that many concurrent- com-puting tasks,which consume time badly,can besolved on a massive parallel system using parallelcomputing in order to acquire less execution time.Generally a massive parallel system is very expen-sive a… 相似文献
99.
IntroductionSincefuzzylogicwasintroducedintotheanalysisanddesignofcontrolsystemsbyZadehin 1 96 5[1] ,ithasbecomeaverypopulartopicincontrolengineering[2 4] ,mainlybecauseofthefollowingtwopoints :1 )ithastheadvantagethatnoformalmathematicalmodelsisneededan… 相似文献
100.
为了合理控制车辆轮对定位间隙,提高磁流变耦合轮对车辆在高速时的横向动力学性能,建立该车辆的空间动力学模型,分析了轮对纵向定位间隙对车辆临界速度和曲线通过性能的影响。得出了纵向定位间隙的增大能使磁流变耦合轮对车辆的临界速度急剧下降,轮对横移量和冲角、轮轨横向力和车体横移加速度快速增大;只有在小间隙的条件下,车辆在高速铁路上才具有较高的临界速度和较好的曲线通过性能。 相似文献