近十年来中国超大直径盾构施工经验

随着国内城市基础建设的快速发展,在采用盾构法建设隧道面临直径更大、埋深更大、距离更长以及地质条件更加复杂的情况下,中国已经应用不同的超大直径盾构完成了各类项目,文章结合工程案例对盾构设备、隧道内部结构施工、盾构始发和到达施工工艺、近距离穿越建(构)筑物等对国内超大直径盾构的应用进行了介绍,并探讨了相关施工技术经验。     

BFRP锚杆与钢筋锚杆现场拉拔试验对比分析

通过BFRP锚杆的现场拉拔试验,测试BFRP锚杆的抗拔极限承载力,并与钢筋锚杆对比,研究BFRP锚杆的锚固性能。根据试验数据分析BFRP锚杆的平均单根极限抗拔力和极限抗拉强度。结果表明:6根φ14BFRP锚杆极限抗拔力与3根φ28 HRB400钢筋锚杆极限抗拔力相当。多束BFRP筋组成锚杆时,平均单筋极限抗拔力约为BFRP筋极限抗拔力的80%。     

基于社会力模型的地铁站乘客上下车行为影响因素分析

在上下班高峰期,缩短乘客的上下车时间,更多乘客将会被送达目的地,从而可以提高现有地铁系统的载客能力.现有的国内外研究乘客上下车行为的文献,大多以全部乘客下车为前提进行研究,这与现实生活中只有部分乘客下车的现象不符.因此在社会力模型的基础上加入规定未下车乘客行为的等待模型,在等待模型中,未下车乘客倾向于停留在初始位置.模拟了部分乘客下车行为,并研究了乘客初始位置分布、上下车乘客比例、门的宽度等因素对部分上下车乘客所需上下车时间的影响.结果表明,车门宽度增加23.08%,最多可节约39.7%的上车时间和39.62%的下车时间;随着上下车人数比例不断上升,平均上车时间不断下降,平均下车时间不断上升;通过改变下车乘客初始分布位置,可以将乘客下车时间缩短至原来的72.16%.     

基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法

提出了基于一维-三维耦合仿真的进气系统优化方法,此方法兼具CFD对进气系统三维流动特性准确描述与一维仿真对内燃机进气系统全局控制的优点。建立了进气歧管三维模型,采用GT-Power软件进行缸内工作过程模型仿真,根据试验数据标定仿真模型。通过一维-三维耦合仿真计算得到进气歧管各转速下的流动参数,以此作为CFD仿真的边界条件,优化进气歧管的结构参数。通过整机试验对进气歧管流动性能进行了验证。试验结果表明,该方法能够较好地指导进气歧管设计。     

低压油路供油压力对单体泵喷油压力的影响

为了研究不同供油压力下单体泵的建压过程及单体泵性能呈现出的变化规律,在电控单体泵试验台上进行了油泵台架试验,获得了高转速工况下不同供油压力的单体泵油压特性曲线。分析了供油压力与单体泵喷油压力之间的关系,并研究了电控单体泵空转时供油压力对单体泵性能的影响。结果表明:高转速时,供油压力低,油压建立过程存在无规律波动;高转速时,一定范围内,供油压力越大,油压上升时刻越早;不同转速对应着不同的临界充油压力,当供油压力大于等于临界压力时,单体泵才能够稳定而有规律地建压;相同工况下,一定范围内,供油压力越大,单体泵喷油量越大。     

轨道交通盾构区间城市桥梁拆复设计特点

为了保证地铁盾构顺利掘进,需要将盾构掘进过程中碰撞的桥梁拆除,拔除桥梁桩体,然后再对桥梁进行修复。以宁波市轨道交通盾构区间拆复桥梁为研究对象,提出了拆复桥设计的思路、步骤及设计体会。     

一车醉汉驾车狂奔加强员醉驾依法被拘

一辆黑色桑塔纳轿车满载一车醉汉在新密市街头狂奔,幸被新密交警及时发现,并将其查纠,避免了一场意外发生。2014年11月25日,该醉酒驾驶员被新密警方依法刑事拘留。     

高校学生英语听说能力培养

在英语语言的学习中,听力与口语是相辅相成的。所以,这两种能力无论任何一种能力的提高都少不了另一种能力的帮助。现今,中国在国际舞台的地位越来越重要,而英语作为一门国际语言,在跨国贸易、文化交流、政治沟通等各方面都有着无可替代的位置。本文就大学英语听说能力的现存现象进行分析,并针对高校学生的英语听说能力的提高提出一些建议。     

浅谈音乐喷泉方案优化设计

音乐喷泉作为一道靓丽的风景,越来越多的出现在我们身边。丰富了市民的业余文化生活。喷泉方案做为喷泉工程的基础文件,秉承总体建设理念和艺术效果要求,指导后续的设计、施工工作,决定了喷泉工程整体的质量水平,也决定了工程项目的成败。本文分析喷泉设计方案准备工作和方案设计中存在的问题,为喷泉方案优化设计指出方向,以促进我国喷泉景观质量的提高,减少资金投入。     

我国车用发动机发展概略

一、我国车用发动机行业发展概况 我国车用发动机行业伴随着汽车工业的发展而发展.