三峡船闸通过系统与智能运行模式探讨

三峡船闸通过系统是一个以时间为基准轴的伺服过闸时间过程系统。从系统工程的角度探讨三峡船闸过闸作业过程,分析三峡船闸通过系统智能化的核心需求,提出该系统的智能运行平台的技术框架与主要功能,为三峡船闸及类似船闸的智能运行平台建设提供理论支撑。     

乌鲁木齐市政府对公交企业一次性补贴5500万元

今年9月,乌鲁木齐市委、市人民政府对乌鲁木齐公交企业承担的社会公益责任,给予的一次性补贴5500万元进到了企业账户。 自2006年乌鲁木齐市公共交通总公司改制成立乌鲁木齐市公共交通集团有限公司和乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司后,市政府已先后投入资金3．22亿元购置了1190辆大容量、环保型车辆,受到了市民广泛好评。     

数九寒天“乘车难”乌鲁木齐公交解决很给力

连日来，乌鲁木齐气温骤降到摄氏零下28度，一时间路堵、乘车难成了市民关注的焦点问题。公交集团采取行政措施和经济手段，完善运营应急措施，切实解决好市民乘车难问题。     

全铺砌河床加固桥墩基础

1概述酒泉卫星发射中心东风航天城的黑河1号桥和2号桥于1988年建成，两桥是该城通往对岸卫星地面通信站及甘肃省金塔县、酒泉市方向的专用桥。1号桥为5孔18m钢筋混凝土T梁，2号桥为4孔18m钢筋混凝土T梁，二桥下部均为重力式墩台，基础埋深3m。二桥设计荷载为汽车-20级，挂车-10     

第一批“公交都市”创建城市名单出炉

10月29日,在深圳市召开的全国城市公共交通工作会议上,交通运输部对外公布了第一批进入"公交都市"建设示范工程的15个创建城市名单。除率先已在全国首个试点该工程的深圳市之外,北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、济南、郑州、武汉、长沙、重庆、昆明、西安、     

粘弹性点支承粘弹性桩的动力稳定性分析

为了探讨粘弹性点支承对粘弹性桩动力稳定性的影响,利用梁振动理论给出了轴向周期性动压作用下粘弹性点支承的粘弹性桩振动微分方程,根据动力稳定性理论给出了粘弹性点支承粘弹性桩的临界频率方程和不稳定区域.计算结果表明:对Kelvin模型粘弹性桩来说,随着粘弹性支承的粘性阻尼系数和弹性系数以及粘弹性桩的粘性系数的增大,粘弹性桩的动力不稳定区有明显的缩小,反之亦然;粘性系数、粘性阻尼系数和弹性系数对桩的动力稳定性有显著影响.     

浅析葛洲坝船闸集中控制系统技术改造与完善

介绍葛洲坝船闸集中控制系统技术改造，并对系统的优化和完善进行初步的探讨。