船体结构填角焊缝的设计规范分析

说明船体结构角焊缝的受力分析及强度条件，阐明角焊缝剪切强度系数的涵义及其在填角焊缝设计中的应用。     

舰船钢-铝结构过渡接头的应用及节点设计

本文介绍了结构过渡接头(STJ)的类型及特点,应用弹塑性理论分析了铝合金-纯铝-钢类型STJ的力学性能,探讨了各种类型STJ在舰船上的应用,并进行了节点设计.     

焊接变形与应力的基本理论及其应用

本文叙述和分析焊接变形与应力的产生原因,变形和应力与各影响因素之间的关系,焊接变形的基本计算方法.焊接应力的大小和分布规律等基本概念和基本理论,并概要说明这些基本理论在制订焊接结构制造工艺,控制结构焊接变形,分析结构强度性能诸方面的应用。在阐述时多以船体结构为例。     

高速船窗玻璃的粘结连接

介绍了高速船窗玻璃粘结连接的优越性，相应的结构设计和建造技术，粘结剂类型的选择及粘结工艺等。     

铝合金船体结构应用带筋板的几个问题

阐述应用带筋板的优越性。引荐带筋板的类型及尺寸系列，讨论含有带筋板的船体的结构设计几个问题。     

高速船舶船体构件的稳定性

分析高速船舶船体构件稳定性的影响因素，指出屈曲准则具有复合型和时空性质，对实船失稳构件进行讨论，提出增强船体构件稳定性的措施。     

高炉巨型梁栓焊合拢接头的模拟试验研究

对武钢新三号高炉炉顶吊车梁模拟栓焊梁和全焊梁进行试验研究，给出测试数据和试验结果及分析。栓焊梁的腹板滑移量、螺栓初拉力损失率是合拢中应当控制的最重要的项目，而横向收缩量和角变形值都能满足技术要求，按模拟试验提供的数值，实梁的变形是可以得到保证 。