基于通用设计的沐浴空间设计研究

近些年来随着人们居住环境的变化引起了生活方式的较大改变,其中由于居住面积、生活方式的变化使得现有人们的沐浴空间设计已经不能满足人们的生活需求。分析现有生活方式、沐浴空间使用问题,找出合适的沐浴空间设计方法。     

离所时间限制下动车组交路计划优化研究

由于我国高速铁路系统一般在夜间进行检修作业,故动车所对动车组最晚离所时间会有一个限制,避免某些列车受检修天窗的影响而长时间停站。在编制动车组交路计划时考虑此类约束条件,将大幅增加模型的求解难度。本文针对该问题,将动车组最晚离开动车所时间、一级检修里程周期和时间周期作为约束条件,分析动车组交路的优化目的,以动车组接续总时间和动车组交路总损失里程最小化为目标,基于列车接续网络图,建立离所时间约束下的动车组交路计划优化模型。结合模型的特点及其复杂性,设计求解模型的模拟退火启发式算法。并以太原南动车所的46个列车车次为例,分别在不考虑离所时间约束和考虑离所时间约束两种场景下,生成动车组交路优化方案。结果表明：在动车组交路个数、接续总时间和平均运行里程等指标几乎相同的情况下,实现了离所时间约束,使得交路计划更加符合运输生产实际需求。     

超重载大坡度轨道系统钢轨与扣件选型及其稳定性研究

以柘溪水力发电厂过坝滑道为工程背景,在现场调研的基础上,运用理论分析、室内试验和数值模拟等方法研究超轴重(57.5 t)、大坡度、匀低速等因素对轨道稳定性的影响,提出合适的轨道形式、扣件的选型与扣件的分布形态,该研究成果可为相关重载铁路的修建提供技术参考。     

跨度128 m高速铁路系杆拱桥拱肋拟合预拱度研究

高速铁路系杆拱桥拱肋预拱度的设置方法决定着成桥后拱肋的线形及全桥受力情况。本文提出了一种新的拟合预拱度设置方法,弥补了规范中有支架悬链线拱肋施工预拱度设置的空缺。该方法所得数值与利用桥梁光电挠度仪进行现场实时监测得到的挠度相符,准确性高且保留了悬链线线形,便于施工。使用MIDAS/Civil建立有限元施工仿真模型计算在吊杆张拉工况下L/2拱肋各控制点考虑各种影响因素设置的预拱度,进一步验证了新的拟合预拱度设置方法。     

技术档案在船电维修中的应用

“科学技术是第一生产力”．在飞速发展的现代市场经济社会，科学技术将成为影响企业发展的重要因素。因而技术档案作为开发新产品，推广新技术的一种信息资源和潜在的生产力，正住日益转化为直接生产力，将产生巨大的经济效益和社会效益。下面仅就技术档案在船舶电气维修中的作用，结合多年来的实际工作，谈几点体会。     

加强应急演练 确保水域平安

9月26日,以"构建和谐水运,共创平安淮河"为主题的2011淮河水上搜救联合演习在淮河主航道蚌埠城区段成功举行。演习包括落水人员救助、船舶消防、溢油处置和防碰撞等四个科目。这是安徽省首次开展的干线水域水上应急演习。     

椭圆山岭隧道洞口段在SH波作用下三维动力响应

山岭隧道洞口段的围岩通常比较松散,由于地形问题,洞口段地表是斜坡形式的较多.这些工程特征导致隧道洞口段在地震灾害作用下容易破坏.在建立单自由面坡度模型的基础上,在不考虑隧道存在的情况下,利用弹性波理论推导了SH波从隧道底部垂直入射时山岭隧道洞口段应变的解析解,分析了各种影响应变的因素:山岭隧道洞口截面各个位置的切向应变...     

计算机和软件在信息战中的作用与地位

本文从信息社会、信息战的大背景和技术两方面进行分析,提出在未来信息战中“计算机作为装备,软件作为武器”的观点,并认为必须牢固地树立起这种观念。