土石混填路基压实评定方法的试验研究

在预先设定压路机吨位、振动频率和碾压速度下,通过现场试验采集不同工况下三种不同尺寸沉降测试块的沉降差,建立了沉降差与碾压遍数的关系。结果表明直径20 cm的沉降测试块能较好反映沉降量与土石混填路基压实质量之间的关系,但是由于土石混合料的级配很不均匀,固体体积率很难真实反映实际的土石混填路基的压实情况。     

北京地铁8号线平西府车辆段上盖物业开发设计

介绍了北京地铁8号线平西府车辆段上盖物业开发的主要设计方案,并以此为例,对地铁车辆段上盖物业开发设计要点进行了梳理和分析,提出了地铁车辆段上盖物业开发设计的一般流程、注意事项及相关建议。     

关于公路质量保证体系的新探索

工程质量的优劣，第一个决定因素是设计质量。设计质量又与前期质量有直接关系。前期质量涉及自然条件、原材料调查、施工力量以及项目的社会效益和投资等等，如果考虑不全，会给工程管理和工程质量带来许多不利因素。在设计工作中存在着设计人员只为完成设计任务而工作，设计与实际脱节。方案比较不细，“长官”意识较浓，越级设计的现象时有发生，一些资质较低的设计单位所出设计件东搬西抄，使工程设计质量不理想，导致工程质量先天不足。因此工程质量必须先从设计阶段把关。     

公路工程现场劳动力组织的探讨

站在施工现场的管理者的角度阐述了劳动力配置的依据、劳动力的组织、劳动力的控制要点