利用遗传算法建立地区回弹法混凝土测强曲线

在当今世界．无论是建筑结构还是桥梁工程．混凝土都是不可缺少的原材料之一．被广泛应用于工程中,故而．对混凝土材料的质量安全问题的检测和评价显得尤为重要。目前为止,大部分国家和地区都是通过混凝土立方体试件的抗压强度试验来评判普通混凝土的强度等级．由于我国已解决了回弹法使用精度不高和不能普遍推广的关键问题．而且简便灵活,所以在我国得到越来越广泛的使用。     

PC梁桥预应力检测技术的探索与发展

随应力混凝土桥梁中,预应力的施加分为先张法和后张法。前者通常用在中小跨径简支梁桥,而后者常用于中、大跨径连续梁或连续刚构桥中。后张有粘结预应力混凝土桥梁在我国既有桥梁中占有较大比例。经过长年的运营．已有相当数量的这种桥梁出现了不同程度的功能性或结构性的缺陷．突出的问题之一体现在预应力管道压浆不饱满、后期预应力损失过大、预应力筋存在不同程度的锈蚀等问题．     

工程检测实验室的内部审核

实验室质量管理体系的有效运行依。赖于互相依存、互相联系的三级自我监督控制体系．即日常监督检查、内部审核和管理评审,它使实验室能够自我发现问题并解决,实现质量管理体系的持续改进。内部审核是三级监督控制体系的一个重要环节,可以系统地、定期地评价质量管理体系的符合性和有效性．以识别改进的潜在机会。因此,内部审核质量是决定质量管理体系运行绩效的关键因素,必须予以高度重视。     

基于油水代换系统的船舶完整稳性分析研究

在一定条件下,油水代换系统可以有效解决船舶航行中液体消耗引起的完整稳性下降问题。通过船舶应用实例对油水代换系统作用进行了分析研究,对类似船舶有借鉴作用。     

基于红外热成像和机器学习的动态转向架监测系统研发

基于红外热成像和机器学习的动态转向架监测系统可以对货运列车的转向架进行动态、可视化监控分析。系统利用了红外热成像技术和机器学习图像识别技术,全方位对转向架的关键部件故障,如热轴故障、抱闸故障、制动缓解不良和不制动等故障进行全面监测诊断和实时预报。系统实现了地面设备对货运列车车辆转向架部位的关键部件动态监测,提高了货运列车安全运行能力。     

重载铁路货车状态修修程修制改革探索与实践

分析了国家能源集团重载铁路货车技术发展水平与运用管理现状,提出了适用于集团铁路网内部循环运行货车的状态修技术发展路径与修程修制改革方案,同时介绍了国家能源集团在开展货车状态修研究方面的关键技术。     

谈企业施工定额的编制

在日趋激烈的市场竞争形势下,施工企业如何结合本企业特色和经营状况编制企业施工定额,已成为当务之急。就编制企业施工定额的意义、编制原则,企业施工定额编制的主要依据和内容及编制中应注意的问题进行论述。     

国家能源集团铁路货车状态修与安全

铁路货车的检修工作对保障铁路运输安全、畅通有重要影响.通过系统调研分析国家能源投资集团有限责任公司各铁路货车检修单位历史数据,论证铁路货车由计划修向状态修改革的重要性;通过分析铁路货车"红线状态"与"红色状态"2种安全状态,提出铁路货车状态修的安全理念与原则,分析开展状态修应具备的理论研究基础,提出国家能源投资集团有限...     

谈高等级公路水泥混凝土路面接缝设计

从施工和实践角度,就高等级公路水泥混凝土路面接缝设计中存在的问题,及规范中未明确提出解决方法和不明确的概念进行了探讨,并提出了相应的解决方法。