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分析了我国运价调改后的现状及存在的问题,认识运价长期扭曲是制交通运输发展的主要因素,主张提高现行运价水平,实行多种运价形式,改革运价管理体制,建立运价与物价联动机制,并讨论了理顺运价比价关系等问题。 相似文献
432.
畅里爱 《铁路工程造价管理》2002,17(3):29-30
实行“无标底”招投标,是国际上通行的做法,也是建筑业适应国际大气候及逐步与国际建筑市场接轨之举。但企业在具体执行过程中,应因地制宜,以质量为前提,以资质为保证,以市场约束为基础,防止出现片面低价竞标的现象。 相似文献
433.
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436.
用相对热指标确定成都地铁环控设计中的温度设计标准 总被引:2,自引:0,他引:2
在地铁环境控制系统设计标准的各设计参数之中,与热环境(热舒适性)密切相关的温度标准对环控系统的设计和运营费用的影响最大。本文以美国供暖制冷空调工程师学会(ASHRAE)提出的相对热指标(RWI)作为衡量人体热舒适性的标准,对国内外部分已建设地铁系统的温度标准进行比较、分析,通过计算,初步确定成都市待建地的系统温度设计标准为站厅29℃,站台28℃,并在此设计标准上分析了乘客由进站至出站整个过程中RWI值和热舒适感的变化规律,为我国地铁环控系统设计提供了参考。 相似文献
437.
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439.
人体血清肌酸磷酸激酶(CPK)的测定已有较成熟的方法。但动物血清CPK的测定方法国内尚未见有报道。人和动物酶的水平存有差异,用测定人体CPK的方法来测定动物血清中酶含量往往得不到满意的结果。本文在肌酸显色法的基础上对免血清CPK的实验条件进行了探讨,并用于大量样品的测定,获得了满意的结果。现报道如下。实验与结果 1.pH值的选择固定酶的浓度和其他所有的实验条件不变,改变缓冲液和混合基质的pH值,由图1曲线表示,酶 相似文献
440.
铁路大修综合施工管理 总被引:1,自引:0,他引:1
应用系统工程、网络计划技术和业务流程重组等现代管理理念 ,以施工组织管理创新为龙头 ,带动修理制度创新、运输组织优化和施工技术创新 ,突破既有线路大修技术规定 ,成功实施夜间线路大修综合施工 ,开创施工与运输“双赢”局面 ,技术、经济、社会效益显著 ,管理水平上台阶。 相似文献