沈阳市新立堡桥设计

沈阳市新立堡桥主桥采用47+80+116+80+47=370(m)的预应力混凝土连续箱梁桥,引桥采用跨径35 m的预应力混凝土连续箱梁桥。现介绍该桥的总体设计。     

北京市综合客运枢纽差异化发展探索

随着北京城市发展迈入高质量发展新阶段，作为综合运输体系中重要组成部分的客运枢纽，也面临着站城融合趋势、优化城市空间结构、落实减量发展要求等新形势。在此背景下，本文系统梳理北京市枢纽发展历程，总结枢纽发展的现状，结合枢纽发展面临的新形势和新要求，从一体化开发理念应用和区域特征两个维度提出差异化发展思路建议，为促进北京市综合客运枢纽高质量发展提供借鉴。     

我国引航员培养、考试制度的变革

本文较系统地介绍了我国引航员培养和考试制度的历史沿革,并详细地阐述了我国现行的引航员培养和考试制度,可为引航机构、海事机构、航海院校、港航企业及广大引航员了解、研究我国的引航历史提供有益的参考.     

后张法预应力空心板梁活络式抽芯内模施工技术

针对桥梁工程后张法预应力空心板梁施工过程中的内模不能从板梁梁端取出的问题,分析了空心板梁内模的特殊施工要求;拟定了两套内模支撑方案,并进行了方案比选;研制了一套活络式抽芯内模施工技术,介绍了活络式抽芯内模的研制原理、构造与制作、使用方法以及施工主要特点。     

某铁路隧道涌水量计算

在隧道工程设计和施工之前，有必要对隧道涌水量进行准确的计算，从而提供相应的设计参数。本文即是要对处于复杂地质情况下的某隧道的涌水量进行计算，探讨这类隧道涌水量的计算方法，并提出相应的工程建议。     

基于ANSYS的客车车体轻量化技术及其应用

以ANSYS软件为平台,以准高速客车发电车车体为例, 利用APDL语言编写命令流文件,建立了参数化的车体有限元模型,并对车体承载结构进行了优化设计.通过对比分析轻量化前后车体的强度、刚度及其模态,给出了轻量化的设计方案,表明了此方法的可行性.