基于交通事故分析的翻滚保护开发研究

为了降低翻滚事故对乘员的损伤,本文通过对交通事故统计分析研究,总结了发生翻滚事故的典型工况并对其适用场景进行了分析。通过将多体动力学与碰撞仿真相结合对翻滚后车辆的变形情况进行了分析和试验验证。结果表明：将两种方法相融合进行翻滚分析是有效的,同时车内乘员表现较好。翻滚保护的分析研究为国内外行业标准法规的制定提供了借鉴和参考。     

舰船舱室减震降噪用泡沫金属铝的室温内耗性能研究

泡沫金属铝是一种新型船用减震降噪材料,在船舶舱室降噪中具有很好的工程实用价值.本文采用声频内耗仪测定了用熔体发泡法制备的工业用大规格泡沫金属铝在室温下的声频内耗,研究了泡沫金属铝在不同振幅和不同频率下的内耗特征,讨论了其内耗产生的机理.结果表明:泡沫金属铝具有较好的阻尼性能.在室温下的内耗随振幅的增加而增大,随频率的增加而减小.泡沫金属铝的内耗是因为其内部存在大量的孔洞,在交变载荷的作用下发生振动时,造成其内部应力应变分布不均匀,产生膨胀能和畸变能,使能量损耗.     

泡沫铝的水下声吸收特性及影响因素

本文研究了泡沫铝的水下声吸收特性及其孔结构参数、厚度对其性能的影响.结果表明,泡沫铝具有较好的水声吸声性能,而且,当孔径减小,孔隙率、厚度增大时,水声吸声性能提高.     

机制砂物理特性对水泥胶砂流变性能的影响及机理

针对机制砂混凝土和易性差、流动经时损失大以及易泌水、离析等问题,通过不同岩性和不同级配区间机制砂对水泥胶砂流变性能的影响及对减水剂的吸附特性分析,研究机制砂岩性、表面吸附性和表面电位等物理特性对水泥胶砂流变性的作用机理.结果 表明:相较于钙质机制砂,硅质机制砂对水泥胶砂流动度的影响更大;机制砂颗粒级配越小,对水泥胶砂流...     

豪华邮轮综合电网设计

中型豪华邮轮采用电力推进的形式,根据该船的服务航速、辅助设备和生活用电设备的负载计算电力负荷来确定电站容量与发电机配置.中压电网电压为11 kV,采用紧凑型环网柜为全船主竖区上建部分供电;低压电网电压为690 V、400 V、230 V,采用母线槽提供二次侧供配电.应急电源采用UPS不间断电源供电方案使船舶电站更安全可靠.该中型豪华邮轮全船综合电网供配电研发设计方案借鉴国外先进豪华邮轮,为该型豪华邮轮继续深化电气设计和优化工作奠定基础.     

冷却器冷却单节的有效清洗工艺

对各工业部门所采用的液体系统内腔和机组内腔清洗方法进行了分析，在此基础上研制出了一种专为内燃机车冷却器用的冷却单节液力脉冲清洗装置。这种清洗装置在保证清洗质量的前提下可以使冷却单节的清洗持续时间缩短2／3。     

塑料悬臂梁卡子设计方法

注塑零部件主要的连接方式有螺钉连接,卡扣连接,铆钉铆接。卡扣连接比较普遍,其中注塑一体卡子卡接由于不用单独开模具,具有成本优势,且固定牢靠,在注塑零部件上应用的非常普遍。本文主要从正向设计方面介绍注塑一体卡子的设计方法,对实车装配过程中卡子失效一类的问题解决有着重要指导意义。     

2тэ70型内燃机车的燃油经济性

2тэ70型内燃机车具有良好的燃油经济性。这一结论是通过2тэ70型和2тэ10M型内燃机车在东西伯利亚铁路局的乌兰乌德-纳乌什基牵引交路的上行和下行方向牵引货物列车时,根据700余份司机运转报告中的数据进行对比分析和研究后得出的。文内介绍了这些分析和研究的内容。