中国造船能力2021年世界第一

据日本船用工业协会最近发表的关于中国造船和船用工业的调查报告，中国船舶工业集团公司(CSSC)到2015年将成为世界最大的造船集团，中国船舶重工业集团公司(CSIC)到2020年的造船量将达到2000年6倍的800万载重吨。     

世界最具竞争力企业的经营理念

美国通用电气公司是世界上实力最雄厚的跨国企业，其成功的“秘密开口”表现在选拔和培养人才方面；沃尔－马特商城是改变零售业的明星，它的成功与有效地利用顾客数据和把库存减到最小限度有关；微软公司采取技术跟随战略，最有效地利用全行业的创造智慧，迅速占领市场；亨利．福特１９０８年提出的“Ｔ”型车，改变了美国的社会生活，如今，福特公司正在筹划扩大汽车制造以外的与汽车相关的服务；戴尔公司的高速增长可归结为戴尔模     

路基拓宽及监测技术探讨

本文结合沪宁高速公路常州段路基拼接施工实践,对路基拓宽及监测的技术要点进行了深入探讨。总结了一些成功的经验供同行参考。     

柴油机冷起动阻力矩试验研究

使用三相变频异步电机从50 r/min~350 r/min倒拖发动机;测量了在不同温度、不同拖动转速下,柴油机的起动阻力矩随环境温度的变化规律。运用数值回归的方法预测了柴油机在更低温度下的起动阻力矩。结果表明:起动过程中,起动转速较低时,产生的静态起动力矩较大;环境温度越低,起动阻力越大;起动转速越高,产生的平均阻力矩也随之升高,起动阻力矩随着转速的增加呈近似线性关系。     

沥青黏附性试验的图像分析方法初探

按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ 052-2000)进行3种沥青和3种石质集料的黏附性等级检测,利用图像分析软件进行剥落面积定量化研究,认为该法能够更好地定量化评价沥青的黏附性,较传统目测方法更具科学性,减少人为误差.     

热熔型标线对沥青层层间粘结的影响研究

通过对涂有标线液的试件进行室内的拉拔与剪切对比试验,可以看出其断裂面为沥青混合料之间,充分说明标线的存在对新旧沥青混合料层间的粘结几乎没有影响。     

风荷载效应作用下大矢跨比钢箱拱肋吊装过程稳定性分析

以伊克昭大桥大矢跨比钢箱拱肋吊装为工程背景,对1/2拱肋单吊点起吊方案吊点位置选取进行了对比分析,提出了较合理的单吊点位置方案;同时,针对不同的风荷载工况,对1/2拱肋起吊过程中拱肋的整体稳定性进行了有限元分析,结论表明：风速越大,拱肋整体稳定安全系数越小;随着风速增加,拱肋非线性特征逐渐明显,当风速达到一定数值时,拱肋将发生不同形式的失稳破坏。横向风荷载作用时,拱肋失稳以弯剪耦合为主;纵向风荷载作用下,拱肋失稳以弯扭耦合为主。     

基于船桥碰撞的单元填充防护结构研究

文中基于船桥碰撞,运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件建立船艏-单元未填充防护装桥梁模型和船艏-单元填充防护装置-桥梁模型,其中单元填充防护装置将选用泡沫铝作为填充物。然后仿真模拟撞击船舶与上述两类防护装置的桥墩发生横桥向正面碰撞的整个过程,计算并分析各构件受到的碰撞力、能量转化关系以及变形损伤情况。最后对两大情况下得到的计算结果进行对比分析,并得出相应的结论。     

初始缺陷对耐压圆柱壳塑性稳定性影响初探

耐压圆柱壳结构发生失稳时，壳体结构因为材料达到屈曲极限而发生了塑性屈曲变形。利用有限元软件ANSYS分析研究计及初始缺陷的弹塑性屈曲对耐压圆柱壳结构极限承载能力的影响。根据试验模型测量建立的真实模型与带理想初始缺陷模型进行对比分析，并讨论模型的初始缺陷在一定范围内时，结构极限承载力的变化。