人工挖孔嵌岩桩的受力机理试验研究

根据人工挖孔嵌岩桩的静载试验资料,分析了短粗的人工挖孔嵌岩桩的承载特性和荷载传递机理.     

CRH_3动车组半实物仿真测试台通信的设计与实现

根据CRH3型动车组的实车通信情况,以及半实物仿真测试平台对通信的需求,对实车上的通信设备进行分类,并提出真实设备与仿真设备的概念。并在此基础上,将半实物仿真测试平台上的通信归结为半实物仿真测试台的真实设备之间数据通信、仿真设备之间数据通信、真实设备与仿真设备之间的数据通信以及不同牵引单元间的数据通信。重点解决了仿真设备与真实设备之间的MVB通信、PLC通信,以及不同牵引单元间的以太网通信。     

结构变形简图在定性结构分析中的应用

提出了结构变形简图的概念和绘制结构变形简图应遵循的假定,详细地论述了结构变形简图的绘制方法,探究了结构变形简图在定性结构分析中的应用。为结构工程师进行结构概念设计提供了有效方法。     

高速环境下GSM-R网络服务质量测试体系的研究及应用

通过对QoS测试指标的概述以及网络优化的需求分析,研究适用于高速环境的GSM-R网络服务质量测试体系结构,并针对其中的几种关键技术进行分析,最后简单介绍了测试体系成功应用的案例。     

京沪高铁GSM-R网络接口监测网关子系统的设计与实现简

介绍GSM-R网络接口监测系统的结构与组成,设计并实现GSM-R网络接口监测网关子系统,解决京沪高铁相邻局间接口监测子系统间的信息交互,保证被监测用户信息的连续性.     

套期保值引发亏损之祸

2008年开始,中国航空运输市场呈现多年未见的颓势。据统计,民航业11月份旅客运输增速连续7个月环比下滑;平均客座率仅为74．5％,环比出现负增长．同比下降32％。与此同时受全球金融海啸的冲击,以石油为代表的国际大宗商品价格暴跌,使得各航空公司衍生品交易亏损浮出水面。以东航为代表的国企更是损失惨重。     

客车被动安全试验技术

介绍国内外客车被动安全试验标准概况,重点论述客车被动安全性试验技术中的整车倾翻试验和客车顶部静压的试验标准状况,以及客车被动安全标准的发展趋势。     

耙吸挖泥船集成平台管理系统的研究

本文以耙吸挖泥船为应用背景,介绍了挖泥船对主推进、电站、辅助机械、挖泥机械、仪表和操纵等构成的集成平台管理系统进行集中网络控制的实现方法,重点讨论了CANBUS、LONWORKS现场总线和工业以太网网络接口技术的解决方案。通过现场总线和工业以太网的有机结合,充分发挥二种网络的特点,较好地解决了耙吸挖泥船对多个子系统的集中控制和管理。应用表明由现场总线和工业以太网构成的二层网络平台,是解决挖泥船集中控制和管理的有效方法。     

深圳地铁文化中心站土钉墙锚索组合支护设计

概括介绍了深圳地铁化中心站基坑支护设计的结构选型、设计理论、计算方法、构造要求以及造价分析等，以期对同类型的基坑支护设计有所帮助。     

现场总线技术在城市轻轨和地铁车辆控制系统中的应用

从轻轨车和地铁车辆的控制系统网络拓扑的结构上对多种现场总线进行了对比，并且介绍了各种现场总线的传输介质、通信速率、介质访问方式、数据交换方式、帧结构、差错控制方式等。