中国应当大力发展电气化交通——访全国政协委员、中国科学院院士严陆光先生

去年年底以来,国际原油市场价格一路攀升,引发了人们对我国能源安全的关注。作为石油消费大户的交通运输业如何应对?能否因势利导,发展新型交通工具和交通方式,推动交通运输实现可持续发展?带着以上问题,记者走访了出席全国政协十届三次会议的严陆光委员。一、我国交通运输必须走可持续发展的道路记者:前一段时间国际原油价格上涨,对我国交通运输业乃至整个国民经济带来一定压力。由此人们也在反思,建立在对能源、资源大量消耗基础上的美国交通发展模式是否适合我国?我国交通运输应该走什么样的发展道路?严陆光:　放眼世界,当前发达国 …     

三大区域城际轨道交通网规划解读

环渤海京津冀、长江三角洲和珠江三角洲地区是我国经济发展的龙头,也是目前区域经济发展最具活力的地区。三区域交通运输不适应区域经济和社会发展需要,除货物运输能力紧张外,旅客运输的矛盾尤为突出,存在的主要问题是:主要交通走廊运输能力不足,运输服务质量得不到保障,各种运输方式发展不均衡等。2005年3月16日,国务院常务会议审议并原则通过《环渤海京津冀地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际轨道交通网规划》。自此,三大区域城际轨道交通网规划与建设工作正式启动。一、城际轨道交通的定位1、功能定位城际轨道交通是指在经济发达…     

走进“十一五”:我国农村公路建设迎来黄金时期——全国政协委员陆仁达先生访谈录

2006年是“十一五”规划正式实施的开局之年，在这样的背景下，今年召开的两会也备受关注。优先发展交通运输业被列入“十一五”纲要草案，纲要提出，我国将统筹规划、合理布局交通基础设施，做好各种运输方式的相互衔接，发挥组合效率和整体优势，建设便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。参加两会的代表和委员们针对农村公路建设、综合运输体系构建等人们关心的交通热点问题提出了自己有针对性的观点。在华润饭店的委员驻地，我们与全国政协委员、中交集团第一公路工程局副总工程师陆仁达先生的谈话也是从他的提案开始的。     

以ITS改善我国城市交通状况

改革开放以来,我国城市进程不断加快,城市化水平已经从改革开放之初的不足19%发展到目前的超过30%,预测2010年将接近50%。在这一过程中,城市的数量和规模不断扩大,已经出现了北京、上海等人口数量超过1000万人的特大型城市,带来了城市交通需求特别是机动车数量的快速增长,城市交通压力不断加大。如何改善城市交通状况,成为摆在各级政府面前的一道难题。受城市建设用地规模限制,单纯依靠增加道路面积来解决城市交通问题十分有限,而智能交通(ITS)则为我们提供了新的思路和解决方案。一、ITS对城市交通改善的作用智能交通(Intelligent Tran…     

工程车满载“累爆”轮胎险酿大祸

一辆满载沙石的工程车因车轮爆胎，导致前右轮折断，直接撞向隧道内的墙壁，引发了S226省道桐岭隧道路段将近4个小时堵车。     

实验智能管理系统的图像预处理设计

现如今图像识别技术发展迅速,广泛应用于银行、邮政、教育、交通、现代化管理等各个领域,而在当代计算机、人工智能、图像处理、模式识别等理论发展的推动下,基于神经网络的图像识别技术作为一种新型图像识别技术应运而生,不难理解这是一种建立在神经网路算法基础上的字符识别方法。由于BP神经网络具有良好的字符识别能力,因此在这个基础上对智能系统中的图像识别预处理做了简要说明。     

风积沙抗剪强度特性试验研究

风积沙路基承载能力与风积沙填料的强度特性有直接的关系。由于风积沙级配不良、颗粒比较细并且其水理作用过程相当复杂,因此风积沙与一般土质材料的强度特性既有一些相似之处,也有一些与一般土质材料明显不同的特点。本文以甘肃营双高速公路为依托,通过直接剪切试验、风积沙不固结不排水剪切试验,确定风积沙的强度参数,同时根据试验中观察到的现象,结合试验结果,对风积沙的强度特性及其机理作出合理解释。     

全国现代物流工作会议在青岛召开

全国现代物流工作会议于9月22～23日在山东省青岛市召开。这次会议是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来,召开的首次工作性会议。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎给会议发来了贺信。国家发展改革委副主任、全国现代物流部际联席会议召集人欧新黔代表部际联席会议作了工作报告。部际联席会议成员铁道部副部长胡亚东、交通部副部长冯正霖、民航总局副局长李军、海关总署副署长龚正、信息产业部副部长苟仲文、质检总局副局长蒲长城、中国物流与采购联合会会长陆江、中国交通运输协会会长钱永昌等部际联席会议成员等部门领导出席…     

定容弹内煤制油喷雾及着火特性的可视化研究

煤制油的生产工艺成熟、来源广泛,有利于降低我国对石油进口的依赖。通过定容燃烧弹进行了可视化研究,分析了煤制油在不同环境条件下的喷雾和着火特性。研究结果表明,煤制油喷雾和柴油喷雾在不同工况下均表现出良好的一致性,喷雾发展趋势相同。当环境温度保持500 K不变,随着环境压力由3 MPa提高到6 MPa,煤制油喷雾的贯穿距减小了22.67%,而喷雾锥角增大了46.9%。随着环境温度的提高,大量燃油液滴在破碎后迅速汽化,故喷雾贯穿距和喷雾锥角均表现出明显的降低趋势。在高环境压力下,煤制油的着火时刻提前,火焰浮起长度由38.8 mm缩短至30 mm,并表现出良好的球形火焰形态。与柴油相比,煤制油喷雾的贯穿距较短而锥角较大。在500 K,6 MPa的环境条件下,煤制油和柴油的喷雾贯穿距分别为46.4 mm和49.6 mm,表明煤制油在实际使用时更不容易产生撞壁现象。     

2017款本田雅阁车发动机故障灯异常点亮

<正>故障现象一辆2017款本田雅阁车,搭载R20Z4发动机,累计行驶里程约为3万km。该车因前部发生碰撞事故在其他维修厂进行维修,维修过程中发动机故障灯异常点亮,故障代码提示摇臂机油压力传感器电路故障,更换摇臂机油压力传感器后故障依旧,检查相关线路也未见异常,于是向笔者请求支援。故障诊断接车后起动发动机,发动机故障灯异常点亮。用故障检测仪检测,动力控制模块(PCM)中存储有故障代码"P2647摇臂机油压力开关(A)电路电压过高/VTEC(可变气门升程)系统卡在打开"和故障代码"P0523摇臂油压传感器(A)电压过高",根据故障代码可知,该车