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“浏阳河,弯过了几道弯,几十里水路到湘江”——这首在大江南北广为传唱的优美旋律,让人们对湖南这个“南国水乡”有了美好的印象。湖南省地处长江中游南岸,是我国内河航运最为发达的地区之一,水资源十分丰富。打开湖南地图可以看到,湖南内河航运呈“9”字形,“9”字“头部”代表洞庭湖及其周边的岳阳、长沙、益阳、常德四市,而“9”的“尾巴”则代表湘江流域的湘潭、株洲、衡阳、永州、郴州五市。这是湖南经济的重心和优势所在,许多城市都是依水而生,因水而兴,长沙港就是全国内河23个主枢纽港之一。从前,长沙一直没有千吨级泊位。而现在,一… 相似文献
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2002年12月底,广州市最繁华的北京路上增添了一道新的景观——重见天日的千年古道;与此同时,随着广州地铁二号线首段通车,另一道更加精彩的交通景观也出现在羊城。千年古道与现代化的地铁同时出现在羊城市民面前,它们穿越时空,交相辉映,恰好折射出广州这座千年古城交通的历史性变迁:从公元前214年任嚣始建番禺城算起,广州已经有2200多年的历史;而今天的广州则是中国最有活力的现代都市之一。2003年是中国农历羊年,在辞旧迎新之际,本刊记者前往别称“羊城”的广州,对其城市交通进行了实地考察。一、广州城市交通现状广州市地处… 相似文献
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姚明德,辽宁人,生于1943年1月。1967年毕业于大连理工大学水利工程系。1974~1985年先后任交通部第一航务工程局政治部秘书、党委办公室副主任、党委副书记、书记;1985年任交通部政治部副主任,1989年任交通部人事劳动司司长,1994年任交通部办公厅主任,2003年任中国道路运输协会会长。 相似文献
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<正>在经济全球化趋势更加明显的今天,我国与世界各国的经济合作和贸易往来日益频繁,沿海港口发展成为我国经济社会发展的晴雨表。十七大提出建设资源节约型和环境友好型社会,在科学发展观精神的指引下,未来我国港口发展的态势将会怎样?面临资源和环境的双重压力,港口发展如何应对新形势的变化?带着这些问题,本刊记者3月初在北京专访了交通部总工程师蒋千女士。 相似文献
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<正>·交通工程·▲全长942.206公里的太(原)中(卫)银(川)铁路全线开工建设。▲昌(南昌)九(江)城际铁路以及南昌枢纽西环线工程正式开工。 相似文献
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走进“十一五”:建立可持续发展的综合交通体系——交通部科学研究院院长周伟先生访谈录 总被引:1,自引:0,他引:1
周伟,1959年1月出生。1982年毕业于原西安公路学院,并留校任教工作至1999年,期间1987年晋升讲师,1991年获工学硕士学位,1993年晋升副教授并任系副主任,1995年任原西安公路交通大学校长助理,1997年晋升教授,1998年任副校长。1999年调交通部科学研究院工作,任党委书记兼副院长,2000年获工学博士学位及长安大学博士生指导教师资格,2001年9月任交通部科学研究院院长。2002年当选为中共“十六”大代表,享受国务院政府特贴专家,2004年1月中央党校第十九期一年制中青班毕业。周伟为交通工程学科青年学术带头人,先后参加和主持了省部级及其他横向科研课题20余项,并获省部级科技进步奖四项,厅局级奖四项。近五年来,他先后在国家一、二级学术刊物和国际会议上发表论文70余篇,出版专著、教材5部。 相似文献