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基于甘肃平定高速沿线的气候特征,分析了采用绿色植物防护技术处理边坡的技术原理和特点,研究了多级小平台处治黄土边坡的可用性。文章依托平凉至定西高速公路建设工程,从多级小平台的设计原理、施工工艺及施工质量控制3个方面结合实际工程的应用进行了研究。通过实地观测结果表明,采用多级小平台防护技术处治甘肃黄土地区公路边坡的效果是理想的,可以为黄土地区其他边坡工程的处理技术提供参考。 相似文献
342.
343.
344.
研究目的:下部基础中桥梁、路基和路桥过渡段对高速铁路无砟轨道结构性能有着重要的影响,因此分析不同下部基础对CRTSⅡ型板式无砟轨道内温度场分布的影响尤为关键。本文基于无砟轨道现场的半年温度监测数据,对比分析简支箱梁、路基和路桥过渡段三种基础上CRTSⅡ型板式无砟轨道内温度和温度梯度变化特征。研究结论:(1)半年内过渡段上无砟轨道内温度的非高斯性和非平稳性更显著,路基上非高斯性最差;四个特殊温度日,最高温度日的轨道内温度变化幅值最显著,而最大温差日的轨道内温度梯度变化幅值最大;(2)对于不同下部基础,过渡段轨道的温度变化和温度梯度变化最显著,其次是路基和桥上轨道的温度变化;(3)不同基础上轨道板的温度、路基土体的温度与环境温度呈明显的非线性关系,二次多项式拟合函数可表征轨道板内温度与环境温度的关系;桥上轨道的拟合优度R2为0.803,高于过渡段(0.752)和路基(0.635)上的;(4)本文研究可为高速铁路无砟轨道长期服役性能评估提供重要的温度实测数据。 相似文献
345.
<正>NVH是噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写。车辆NVH特性的研究是一项针对车辆的某一个系统或总成进行建模分析,不仅仅适用于整个车辆新产品的开发过程,而且适用于现有车型改进舒适性的研究。找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源或控制激励源的传递来提高乘坐舒适性,是国际各大整车制造企业和零部件企业关注的问题之一。摩托车NVH技术研究的内容包括噪声、振动与舒适性,是衡量制造质量的一个综合性问题,NVH给消费者的感受是最直观的。 相似文献