全文获取类型
收费全文 | 281篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 127篇 |
综合类 | 50篇 |
水路运输 | 41篇 |
铁路运输 | 63篇 |
综合运输 | 14篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 15篇 |
2011年 | 18篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 14篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 6篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有295条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
133.
1两种电泳漆性能对比 目前,奇瑞汽车在国内外市场上的保有量已超过100万辆,备件需求量的不断增加要求必须有一条专门的车身备件生产线。为此.经研究决定.将原来生产黑漆件的生产线转为备件线。另外.奇瑞第一涂装厂的11号线建线已有10年,该线为手工生产线。随着公司的发展,当初的设计在产量、能源及环保等方面已不能满足要求,需要改造或重建。从节约和环保的角度出发,决定将11号线使用的A公司电泳漆转给备件线.并用B公司的POWERNICS301电泳漆进行混槽切换。两种电泳漆的性能对比见表1。 相似文献
134.
文章结合平台化方案分析过程中轮距加宽为例,建立了前悬架动力学分析模型,根据公司实际开发过程中的参数进行分析,从动力学角度说明了变化前后的实际情况,最后通过实验验证了模型的准确性,为后期的平台方案提供支持。 相似文献
135.
水泥混凝土路面基层刚度对路面受力影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
现行水泥混凝土路面设计施工规范对基层刚度过大问题考虑不足,该文采用有限元软件对基层刚度过大时路面受力的特点进行了计算分析,结果表明:刚度较高时路面与基层层间更易于向分离状况发展,分离后翘曲脱空量也更大,不利于路面受力。通过增加面板厚度减小基层相对刚度,可有效减小层间应力水平以及翘曲脱空程度。 相似文献
136.
137.
利用MIDAS软件根据简支转连续T梁截面的实际尺寸建立三跨一联的参数化模型,介绍其静载试验的详细内容,通过现场试验得到该桥跨中截面挠度及应力值,将模型理论分析值与实测值相对比,得到该桥的整体刚度较大,承载能力较强,具有一定的安全储备。 相似文献
138.
139.
电动汽车续航短是一个突出的问题,而能量回收技术对于增加电动汽车的行驶里程是比较有效的办法。文章根据制动强度来分配前后轮制动力以及电机制动力的比例,通过电机参与制动,进行能量回收。用MATLAB/Simulink与cruise软件联合仿真,仿真结果表明使用该控制策略的电动汽车取得了良好的能量回收的效果。 相似文献
140.