船舶防污染的法律基石——专访国务院法制办工交司副司长马森述

2009年9月2日,我国通过了《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》,并于2010年3月1日起正式生效实施。该《条例》的实施,将有力促进我国的海洋环境保护丢作,弥补我国在船舶污染预防、应急反应及损害赔偿方面的缺陷。这是我国船舶防污染法制工作的一个程碑。该《条例》的出台引起了界的广泛关注,本刊就新《条例》涉及的一些热点问题,专访了国务院法制办工交司副司长马森述。     

磁悬浮系统的两种非线性自抗扰控制方法对比研究

以单磁铁悬浮系统为研究对象,运用自抗扰控制技术,设计两种非线性悬浮控制算法,给出一些参数整定规律。仿真结果表明,非线性PID算法和模型补偿自抗扰算法都具有快速、无超调和无静差的优点,但后者对系统内外的大扰动和模型的不确定性表现出更强的鲁棒性和适应性。     

局部锈蚀下正交异性板静力性能试验研究

为研究正交异性板局部锈蚀对静力性能的影响,通过电化学锈蚀获得不同局部锈蚀率的试验构件,对其进行静载试验.利用ABQUS有限元软件进行数值模拟,分析其承载力的退化规律.试验结果表明:局部锈蚀导致正交异性板承载力明显降低,试件破坏形式均为局部屈曲,局部锈蚀的存在导致屈曲部位有所变化;锈蚀导致正交异性板的顶板与纵肋内力及位移...     

通州世纪大桥设计

通州世纪大桥为倾斜拱形独塔斜拉桥,跨径组合为110m(主跨)+80 m(锚跨),主梁采用π形肋板式断面结构,桥塔为拱形钢结构,塔高63.6 m,塔身向锚跨倾斜15°,斜拉索采用φ7高强度平行钢丝,为扇形空间索面布置,主墩承台为哑铃形布置,采用钻孔灌注桩基础.采用MIDAS Civil 2010程序建立全桥有限元模型进行主桥总体结构计算分析,采用ANSYS程序建模进行斜拉索塔上锚固局部应力、钢塔与混凝土塔座结合处及塔梁相接处中横梁受力分析,分析验证该桥各项指标均能满足规范要求,且有一定的安全储备.     

全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会在青岛召开

<正>3月21日至22日,交通运输部海事局在青岛召开全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会,总结交流窗口单位在文明创建、创先争优和文化建设中的亮点和经验,探索"四型海事"建设的有效载体和实现途径,研究部署下一阶段加强窗口建设的重点任务。     

警示五：水上安全教育亟待加强

4月16日发生的韩国“岁月号”客滚船惨剧,造成大量的人命和财产损失,尤其是发生海难的客滚船上搭载有京畿道安山市檀园高中的325名学生和14名教师修学旅行,其中约250人确认遇难或下落不明。事故震惊世界并再次鸣响了水上交通安全的警钟,事故中暴露出水上安全教育的缺失理应引起我们的足够重视,预防此类事故在我国的发生。     

车用大功率柴油机转速闭环控制方案的研究

在柴油机电控喷油系统的基础上研究了转速闭环控制，通过控制喷油泵的供油齿杆位置，达到控制喷油量的目的。相对于实际油门位置提出并应用了当量油门位置的概念。试验结果表明：车用大功率柴油机转速闭环控制方案是可行的，控制效果较好，对车辆动力与传动系的综合电控研究具有重要的意义。     

出租车拥有量对分担率影响研究

本文以出租车的空驶率、出租车在居民出行方式中的分担率、平均日运营车速、平均日运营时间和出租车价格等数据为参数,通过空驶率的计算方法,推导得出城市出租车拥有量的计算模型.通过北京市的实例分析,求得北京市出租车的拥有量,并分析了出租车的空驶率、分担率与拥有量之间的关系,进一步探讨了出租车拥有量的变化对空驶率和分担率的影响,最后通过推算得出北京市出租车分担率范围.     

沙漠路基压实标准研究

风积沙是一种特殊的施工材料，通过室内实验研究发现，采用不同方法对其进行压(振)实实验，得到实验结果差异很大。该文介绍3种确定风积沙最大干密度的方法，并对其进行了进一步分析研究，其结果可供工程技术人员参考。