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"2020年总体实现水路交通现代化,拥有基本达到世界先进水平的水运基础设施、装备和服务体系,海运综合实力强,内河航运优势明显,与其它运输方式相互协调,形成安全、高效、畅通、可持续发展的水路交通系统,适应经济社会发展和国家经济安全的要求。"这是7月5日在京召开的全国水运工作会议上,交通部部长李盛霖提出的2020年实现我国水路交通总体现代化的发展目标。 相似文献
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一艘超大型集装箱船与一艘世界最大的耙吸式挖泥船突然在天津港主航道发生碰撞,挖泥船左倾进水,主机停车,随时可能倾覆。天津港主航道面临随时堵塞断航的危险,挖泥船上41名船员的生命危在旦夕,数千吨的油品和100多个危险品集装箱可能污染海域,价值上亿美元的船舶可能全损…… 相似文献
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为深入贯彻党的十七大精神,落实全国交通工作会议和全国海事工作会议的部署,2008年交通部直属海事系统工作会议于1月17日至18日在南京召开。交通部副部长徐祖远代表部党组出席会议并作重要讲话,江苏省副省长李全林出席会议并致辞。交通部海事局常务副局长刘功臣和党委书记梁晓安分别作了工作报告和党委报告。两个报告都围绕如何提高做好“三个服务”的能力和水平,从不同侧面和角度,系统总结了2007年和党的十六大以来海事工作情况,分析了海事发展面临的形势和任务,确立了2008年的工作目标和任务, 相似文献
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2006年7月至2007年6月,全国发生运输船舶水上交通事故390件,死亡失踪342人,沉船253艘,直接经济损失4.55亿元,与上一年度同期相比分别下降18%、26%、11%,上升3%,水上安全形势总体稳定。这是7月26日至27日在长春召开的2007年全国大型交通企业安全工作会议上总结的一年来交通行业大型企业安全生产情况。交通部安委会副主任、交通部副部长徐祖远,交通部安委会执行副主任、交通部海事局常务副局长刘功臣等领导出席会议并作重要讲话。来自国资委、国家安全监管总局、中国海员建设工会、交通行业中央企业、地方大型航运企业、港口企业及海事、救捞、船检等单位的代表参加了会议。[第一段] 相似文献
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近年来,我国沿海港口建设方兴未艾,大量内河砂石运输船施工船参与沿海运输、施工作业导致事故频发,造成严重经济损失,引起了社会的广泛关注。交通部海事局决定从2007年11月1日至2009年11月1日,在全国沿海开展为期两年的砂石运输船、施工船安全管理专项整治活动,治理各种违法、违章行为,在2009年10月1日前将参与沿海作业的内河砂石运输、施工船舶清除出沿海港口建设市场,确保水上安全形势稳定。 相似文献
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20世纪80年代,中国选择开发深圳经济特区,带动珠三角,开创了中国改革开放的崭新局面.进入90年代,中国选择开发浦东新区,带动长三角,中国进入了政治、经济繁荣的盛世.当时代的步伐迈入21世纪,中国又把发展的目光投向天津,2006年3月,天津滨海新区开发开放被正式纳入国家发展战略布局,这是继深圳特区、浦东新区之后,又一带动区域发展的新的经济增长极,已经成为公认“中国经济崛起的第三极”.天津滨海新区终于在海内外长时期的关注中“鸣枪”起跑,担负起引领中国经济未来的重要使命. 相似文献
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2007年海事工作要紧紧围绕“三个服务”(服务于国民经济和社会发展全局,服务于社会主义新农村建设,服务于人民群众安全便捷出行),把握水上交通安全规律,顺应社会主义市场经济发展趋势,规范管理、强化监管、优质服务、提升能力,实现海事又好又快的发展,最大程度满足广大人民群众对保障水上安全和维护国家主权的要求。这是交通部副部长 相似文献
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2007年9月28日,港口国监督分委会第六次会议在南京召开。交通部海事局副局长李青平到会并作了重要指示。天津海事局副局长黄何和辽宁海事局副局长杨春分别做了主题发 相似文献
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随着我国经济社会不断发展,人民生活水平不断提高,安全生产越来越受到社会关注,“安全发展”已成为国家发展战略。2009年上半年,我国交通运输安全生产形势持续好转,为交通运输业的可持续发展提供了有力保障。据统计,今年上半年全国共发生水上交通运输事故165件,死亡122人,沉船94艘,直接经济损失18亿元,同比分别下降39%、228%、51%和39.7%;交通建设领域共发生事故36起,死亡52人,同比分别增长16。1%和40.5%;交通港航系统共发生火灾10起,受伤4人,直接经济损失2669万元。 相似文献
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