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251.
规范我国第三方船舶管理公司任重而道远   总被引:2,自引:0,他引:2  
许艳 《中国海事》2008,(9):10-13
目前,欧洲许多国家、美国、澳大利亚、印度、新加坡以及中国香港等地区,第三方船舶管理公司(也称专业船舶管理公司)发展己经日趋成熟,无论从经营规模上,还是从管理方法上都已具有很高的专业化水准。而中国独立的专业船舶管理公司起步较晚,规模也较小,但随着中国海运业对外开放程度的进一步提升,近几年来,第三方船舶管理公司得到了迅速发展。据专家预测,船舶管理业将成为航运市场实现集约化、专业化经营,实现船舶资本经营和业务经营主体分离、带动整体运输效率提高的最有效的载体,在我国航运体系中将发挥越来越重要的作用。我国现有的专业船舶管理公司能否认识自身不足,汲取国际知名专业船舶管理公司的经验,提升管理水平,切实履行自己的职责,形成自己的优势,另外,我国相关部门又该如何对其发展加以规范和引导,使其能在激烈的市场竞争中,走上一条健康发展之路,这些一直是业界关注的焦点。为此,本刊记者赴上海、广州走访了几家专业船舶管理公司,并采访了相关主管部门。  相似文献   
252.
编者按:四川汶川大地震.给人民生命财产安全造成了前所未有的巨大伤痛!面对突如其来的灾难.海事人按照党中央、国务院和交通运输部党组的部署和要求.全国海事一家人,抗震保通一条心.全面展开了一场生命的大营救.打通了前往地震中心汶川映秀镇的水路救灾"生命线";奋战在最前线抢救伤员、转移受灾群众,运送救灾物资;开辟抗震救灾物资运输"绿色通道"……构筑了一条水上抢险救灾的"生命通道".  相似文献   
253.
4月17日,大连海事大学“育鲲”轮教学实习船启用仪式在深圳举行,交通运输部副部长高宏峰、部海事局常务副局长刘功臣、大连海事大学校长王祖温等领导出席了启用舣式并登轮参观。  相似文献   
254.
7月24日,全国大型交通企业安全工作会议在福建漳州召开。会议回顾总结了去年长春会议以来交通行业大型企业安全生产情况,分析了安全生产工作中存在的问题,部署了下一阶段安全生产工作。  相似文献   
255.
王海潮 《中国海事》2008,(10):77-77
9月11日,交通运输部召开全国水路内贸集装箱超载治理工作视频会议,交通运输部副部长徐祖远、部海事局常务副局长刘功臣、水运司司长宋德星等领导出席会议。交通运输部将分阶段有步骤地实施全国水路内贸集装箱超载治理。  相似文献   
256.
许艳 《中国海事》2008,(2):8-11
近期,连续多日强降雪天气,给交通运输带来严重影响。全国部分电厂的电煤库存达到警戒线,煤炭和电力供应渐趋紧张,从国务院到交通部党组都高度重视电煤运输工作。  相似文献   
257.
王海潮  贝少军  马桂山 《中国海事》2012,(4):F0002-F0002
<正>3月21日至22日,交通运输部海事局在青岛召开全国海事系统文明执法示范窗口建设调研及现场会,总结交流窗口单位在文明创建、创先争优和文化建设中的亮点和经验,探索"四型海事"建设的有效载体和实现途径,研究部署下一阶段加强窗口建设的重点任务。  相似文献   
258.
许艳 《中国海事》2007,(5):18-21
今年3月3日—5日,38年未遇的强温带风暴潮突袭我国渤海和黄海,对水上交通运输和生产作业造成了严重影响。在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,中国海上搜救中心及时组织、协调农业部、中国气象局、国家海洋局、总参、海军等涉海各部门及各级搜救中心,提前部署各项防范工作,狠抓各项安全措施的落实,在极端恶劣的气象海况下,成功组织救援,将灾害损失降到最低,取得了防抗此次极端性突发天气事件的全面胜利。国务院领导对这次防抗特大温带风暴潮工作给予了充分肯定,并要求认真总结经验,查找存在的不足,指导以后的工作。为了落实国务院领导指示精神,按照《国家海上搜救应急预案》有关后评估的相关要求,中国海上搜救中心于4月18日在南京组织召开了防抗特大温带风暴潮后评估工作会议。通过对风暴潮期间所采取应对措施效果的评估,可以对现有的各类应急预案操作性、针对性和有效性作出科学评价,对现有的各类应急预案进一步修订完善,使之切实成为指导今后海上搜救工作的行动指南,成为应对海上自然灾害的指导性手册。  相似文献   
259.
许艳 《中国海事》2005,(1):28-30
交通部海事局于2005年4月16日至6月15日开展了为期2个月的“整治船员持假证上船任职统一执法行动”,取得明显成效。据反馈,统一执法行动开展后的前两周,共查处假证1400余本,占到查处总数的近一半,而后期查处假证的数量相对较少。这其中不排除部分持假证的船员存有观望、侥幸心理,准备在活动之后继续使用假证的情况。为保持打假成果,防止持假证现象出现反弹,部海事局要求各局于7月1日至15日继续开展为期2周的统一执法行动。  相似文献   
260.
许艳  刘英 《中国海事》2007,(8):59-60
宁波海事局和秦皇岛海事局根据多年来对电煤运输船舶安全管理的经验,同时为适应市场经济发展的实际需要,自两年前就开始联手探索建立船舶监督合作机制。通过双方长期共同的努力,包括开展检查员交流学习、签署合作协议、制定联合行动合作机制、开展安全诚信船舶的评选活动等,使船舶的安全管理状况得到较大改善,确保了两港之间电煤运输船舶的安全航行。  相似文献   
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