陕汽德龙的MAN陕汽德龙F2000试车手记

陕汽德龙F2000的技术来自目前欧洲商用车市场上流行的车型MAN F2000.德龙F2000型谱很宽,有基本型、豪华型两种系列,又分牵引车,6×4、6×2、8×4、10×4多轴载货车、仓栅车、自卸车和专用车等多种车型,可以满足不同用户的个性化需求.     

基于颗粒流的高填黄土明洞加筋减载数值模拟分析

为研究高填黄土明洞加筋减载的荷载传递规律,采用颗粒流软件模拟高填黄土明洞加筋减载,通过分析洞顶竖向应力、颗粒竖向位移、颗粒间的接触力、格栅的竖向变形和孔隙率等细观参数的变化,从微观角度揭示土工格栅加筋减载明洞减载规律,并进一步研究土工格栅刚度和层数对洞顶减载效果的影响。结果表明： 1）土工格栅的竖向变形和颗粒竖向位移变化形式基本保持一致,格栅的变形依赖于洞顶内外土柱的沉降差; 2）在格栅所能承受的最大变形范围内,内外土柱负的沉降差越大,格栅的拉膜效应越显著,减载效果越好; 3）格栅的刚度和层数对其减载效果均有一定的影响,应根据实际填土高度和填土性质选择适宜刚度和层数的格栅进行减载。     

"陆舰队"的"虎鲨"汇众重型货车试车手记

上汽汇众极具竞争力的“陆舰队”系列已完成设计、试制和定型,现已进入市场。在不久前举行的“陆舰队”鲨系列重货发布活动中,上汽汇众宣布汇众携全新品牌重拳出击重货市场。上汽股份将旗下的牵引车、自卸车、载货车等重货车型统一聚集在汇众“陆舰队”的全新品牌形象下,作为上     

理性指导消费 有比较才能鉴别

面对当今五彩斑斓、浩如烟海的整车和零部件市场,普通消费者难免眼花缭乱、难辩优劣……消费者在面对厂家、商家的各种宣传时,究竟应该如何把握理性消费这一原则呢?其实,买车和买其它耐用消费品一样,要根据自己用车的实际需要来做选择。如果你还不太懂车,建议不要轻信广告宣传,应该多搜集在计划中某一价位的同类车型的相关资料进行相互比较,然后尽可能亲自体验。如果你对车辆的的驾驶性能无特殊要求,则可在同等价位的基础上选择配置相对实用的车型;而如果你非常追求驾驶乐趣,则应该选择操控性能比较优异,且有改装、升级潜力的车型。相比技术陈旧的车型,新车可能在价格上偏高,但却可以给消费者提供更加舒适的使用环境、更加出     

意大利汽车设计公司在上海的幸福生活系列报道之一

采访手记有人说,美国人把汽车做成商品,意大利人则把汽车变成艺术品。商品的最大价值在于日常消费,而艺术品则孕育出更深层次的文化消费。所以,很多懂得生活品味的车迷愿意开着别克花钱去美术馆看“法拉利”、“玛莎拉蒂”、“阿尔法·罗米欧”。这就是区别!充满设计天分的意大利     

卡车也漂移 福田欧曼神舟1330A重卡赛车试车手记

谈起卡车赛事,大家最直接的联想就是一年一度的达喀尔拉力赛上卡车组中改装到极致的重型卡车和T4维修服务卡车,他们行进的速度毫不亚于敏捷的摩托车和汽车组的众多中小型越野车。再看这些车的车手,大都是欧美国家的选手,似乎卡车赛中还没有出现中国人     

融合上海大众新帕萨特领驭

九九重阳，秋高气爽，上海大众新帕萨特“领驭”在其技术中心和试车场内终于掀起盖头，露出了庐山真面目，让人眼前一亮，但又似曾相识。     

论保险与银行的合作——银保“双赢“方式的探讨

银行保险是实现银行与保险公司“双赢”的业务发展战略,保险业要在现在激烈的市场竞争中抢占先机,在金融业进入混业经营的接下来几年当中,不仅只有保险公司要与银行合作,还有更多的金融企业将参与其中。根据当前我国金融保险业的概况,结合西方发达国家的发展经验,提出可实施性的意见与建议,使国内保险业能够健康稳步的发展并与国际保险业接轨。     

尽情——上海大众Polo劲情

如果说2002年上市的Polo是全球同步推出，那么四年后的今天，静静呈现在我们面前的Polo劲情与劲取则是上海本土设计师与德国沃尔夫斯堡结合中国市场的特点，打造出的符合中国市场需求的又一本土化杰作。     

以人为本实用为先——奔驰AXOR1840重型牵引车试车手记

盛夏酷暑中，进入曝晒了几个小时的奔驰AXOR1840重型牵引车驾驶室内时，居然没有感觉到酷热！竞有如此好的隔热保温效果？当车在公路上奔驰的时候，它的安全舒适和人性化的使用空间带来轻松的驾驶感受让人心情舒畅。而符合人体工程学的正、副驾驶座椅头部到腿部都有充足的衬托，整体的乘坐感如同航空座椅。车内充裕的空间是该车的一大优势，乘员可以在车内直立走动。