简述客车废气涡轮增压器的使用与维修

我国柴油车多数已采用废气涡轮增压器，且拥有量正在逐年加大，正确使用与维修增压器是保持车辆完好技术状况、降低运输成本的重要因素之一。增压器在正常使用和维修的前提下，其行驶里程可达100000km以上，而部分使用不正确的，几千公里就严重损坏车辆而被迫停驶。     

高速公路建设项目水土保持

随着我国经济的发展和社会的进步,高速公路建设项目越来越多,自古受"云山阻隔行路难,望断天涯空嗟叹"困扰的贵州省,"九五"以来突出抓好以公路为重点的交通基础设施建设,公路、铁路、航空和内河航运相结合的综合交通运输体系建设,正以前所未有的规模和速度推进。但是高速公路的建设带来的水土流失情况也越来越严重,已经引起政府及社会各界的关注。结合实例分析了高速公路建设项目水土保持现状并提出了相应的解决措施。     

船舶舾装复合结构声学性能分析方法及应用

针对船舶典型舾装复合结构,基于传递矩阵法构建声学性能分析模型,建立舾装复合结构隔声量及吸声系数分析方法,并通过声学试验验证了分析方法的可靠性。在此基础上,以某型水面舰船为例,探究了舾装复合结构对舱室噪声的影响规律。结果表明:基于传递矩阵法计算船舶舾装复合结构声学性能有效可行;敷设舾装复合结构后报务室和集控室降噪效果明显,分别达到2.2 dBA和2.5 dBA。     

从“马首是瞻”到“万马奔腾”

<正>国际班轮市场驶入了全新的发展阶段。2022年年初,地中海航运（MSC）取代马士基,登上全球运力排行榜第一的宝座。这不仅仅是排名的调换,也是两大班轮巨头截然不同战略选择的体现,更预示着国际班轮市场驶入了全新的发展阶段——不再“马首是瞻”,转而群雄逐鹿。     

大跨径高墩混凝土斜拉桥0号块施工技术研究

目前进行0号块现浇施工时,采用方法大致分为两种:托架法和落地支架法。结合剑榕4标项目清水江特大桥施工条件,通过对大悬臂大方量0号块的3个可行的施工方案进行技术、经济及工期比较,以及各个方案对后续工序的施工进度影响、机械配置影响,综合比较选定施工迅速、安全可控且成本相对低廉的高墩0号块施工方法。可为类似施工方案确定提供借鉴。     

浅谈在设计阶段有效控制工程造价的几点认识

讨论了在设计阶段有效控制工程造价的几点认识。提出了控制工程造价的关键是抓住方案设计阶段的观点。     

关于信息化测绘技术体系的基本构成与战略的分析

测绘工作本身技术性要求较为强烈,其中关键生产要素潜力的扩张都是依靠测绘科技项目的创新性设计和改进来实现,特别是现下我国测绘现代化已经完成在数字化领域的体系规划建设任务,并且为后期阶段的过渡不懈努力.     

不规则波作用下涵洞式直立堤涵洞顶部上托力压强值研究

采用不规则波作用下涵洞式直立堤波浪断面物理模型试验,重点研究波陡(H/L)、相对水深(d/H)、相对板宽(B/L)、涵洞的相对入水深度(t/d)对涵洞顶部上托力压强值的影响及其变化规律.通过试验数据分析,对过达公式进行修正,得出涵洞顶部波浪上托力最大相对压强计算经验公式.     

建立工程担保和保险制度的设想

当前建立风险管理制度的核心 ,是针对工程建设领域内存在的突出问题 ,尽快建立起参照国际惯例并符合国情的工程担保和工程保险制度。