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为促进湘江新区交通的可持续发展,开辟南北向贯通道路以满足城市发展要求,提出建设麓景路南延工程,通过穿山隧道连接梅溪湖国际新城与含浦科教产业园区.根据工程在城市路网中的地位和作用,结合原规划方案存在的问题,提出了工程的总体设计原则、功能定位和技术标准.从建设规模、交通组织、对景区及地块的影响,以及对社会环境的影响等方面,对长、短隧道线位方案及北段洞口接线方案进行了综合比选,合理确定了总体方案. 相似文献
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以信号交叉口行人群体为研究对象,借鉴生物界群集研究的成果,给出了行人群集的定义,同时提出群集半径的概念和基于搜索的群集半径计算方法。通过对北京市信号交叉口60个小时视频资料的737个行人群集样本的分析,得到不同行人群集的特征参数值。研究结果表明,行人群集半径能够较好地评价我国城市信号交叉口人行横道的服务水平,可以为信号交叉口大量行人过街的控制算法和模型的研究奠定基础。 相似文献
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一枚古币骗走发廊女老板1.3万元
2006年3月1日下午,位于北林区民和街的新潮发廊走进两个衣着利落,体形富态的中年男子要洗头。 相似文献
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交通运输业碳排放尽早达峰对中国实现总体碳达峰具有十分重要的作用。本文测算
2000—2019 年中国交通运输业碳排放水平,分析碳排放主要影响因素,构建拓展的 STIRPAT
(Stochastic Impacts by Regression on Population, Affluence, and Technology)模型。在设置各主要影响因素增长水平的基础上,利用岭回归构建碳排放预测模型,并基于情景分析预测5种发展情景下交通运输业碳达峰情况。结果显示:基准情景下,中国交通运输业碳排放将于2035年达到峰值12.35亿t;强化低碳情景、一般低碳情景、一般高碳情景及绝对高碳情景下,中国交通运输业将分别在2030年、2032 年、2040年及2043年达到峰值,峰值量分别为10.31亿,11.00亿,14.01亿,16.47亿t。中国应采取有效措施,努力达到一般低碳或强化低碳情景,使交通运输业碳排放尽早达峰。 相似文献
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不少朋友在购买旧车之后往往觉得开着别扭,就好像相声中说的“怎么看部觉得像是二婚!”很多人部说是心理因素,其实不然,这其中还是有科学道理的,汽车也是有灵性的,车辆的金属也会有记忆,车辆也需要时常去“医院”修理一下,所以我们众位司机朋友要看护好自己的汽车。 相似文献
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中国的二手车行为发展经历了20年时间,对于人的生命过程这也许是一段很长的时间,但对于一个汽车产业链的重要环节,这个时间还是比较短的,中国的二手车行业发展还将经历一个比较坎坷的道路,在一段时间内还有很多问题需要解决。 相似文献