构造物深基的轴线控制测量

在公路工程施工中都会涉及到基础较深的构造物,对其不利于测设的原因进行了分析,并提出了一些控制方法。     

公路网规划对景观格局影响的分析方法研究

公路作为景观生态学中的廊道，对生态系统或景观具有线性切割作用，并导致景观格局的破碎化．公路网作为廊道网络，对于景观格局的破碎化影响巨大．文中提出了基于GIS的公路网景观格局影响分析的叠图法，该方法包括绘制景观图件、景观分类、计算景观指数以及进行景观影响分析等4个步骤．将叠图法应用到江西省公路网规划环境影响评价中，其分析结果为当地编制生态环境保护规划提供了参考．     

SBS改性沥青生产配合比检测技术研究

SBS改性沥青因其良好的高温稳定性、低温抗裂性和出色的粘附性与耐疲劳性，在高等级公路工程应用越来越广泛。文中分析了改性沥青软化点、针入度、延度三大指标与沥青性能的关系；以国产 SBS改性剂、70# A级道路石油沥青为试验检测对象，对南方地区 SBS改性沥青生产最佳配合比进行设计研究，分析了 SBS改性剂剂量与改性沥青相关技术指标的关系。     

丹东黄海的市场新篇章:集市贸易客车

在客车市场不断细分的今天,丹东黄海以政策法规和客户需求为切入点,集市贸易客车应运而生。而联想起近年来各地纷纷上马豪华客车项目,黄海开发集市贸易客车的意义已超过了企业自身。     

高速公路交通标志中地名选择方法的探讨

通过提出理论区域优先度和实用区域优先度，对高速公路交通标志中驰名的确定有了定量分析的方法，为设计者提供了设计依据。     

思路.目标.对策

本文是关于陕西省农村公路发展的调查研究报告。文章以详实的资料和数据分析了陕西农村公路的现状，存在问题及其适应性，提出了陕西省农村公路发展的战略思路和战略目标和重点，并对实现战略目标的政策与措施进行了探讨。     

公路建设投资乘数的算法研究

为了完善利用公路建设投资乘数计算公路投资对国民经济拉动效益的方法,针对目前利用凯恩斯乘数与投入产出法计算公路建设投资效益的不足,通过公路建设过程中投资乘数作用引起国民经济成倍增长的机理分析,提出从投资乘数的原始定义出发计算公路建设投资乘数的原理,推导了计算公路投资乘数时公路建设投资引起的边际消费的改进算法,并通过京石高速公路有关资料验证了该方法的效果;发展了基于投资乘数计算原理、现有公路工程投资测算、投入产出矩阵组合基础之上的应用方法,克服了常用算法用全社会的消费倾向代替公路投资消费倾向的不足。     

有约束的最小能量法优化系杆拱桥成桥索力

为优化成桥索力,借鉴斜拉桥成桥索力的优化方法——有约束的最小能量法。以某系杆拱桥为工程背景,采用Midas/civil建立有限元模型,以各吊杆索力为自变量,求得主拱拱肋和主梁的拉压及弯曲应变能之和作为因变量,并限定节点位移、截面弯矩,以及吊杆索力。采用MATLAB建立数学模型求得最优成桥索力,并与刚性连续梁法、刚性吊杆法所得索力,以及成桥状态对比。有约束的最小能量法求得的索力使得主拱挠度平顺,拱脚处的弯矩更为合理。