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211.
分析了高速公路的本质及其外在表现,论述了高速公路的基础性,公益性和一定意义上的商品性,为高速公路管理体制构建提供了理论依据。 相似文献
212.
运用模糊数学原理,探讨了交通量预测及公路网等级结构确定的决策原理和方法,并结合上海市的实际情况作了运用,取得了较为满意的结果。 相似文献
213.
214.
GBT19000—ISO9000系列标准的前言中写道“顾客对质量越来越高的期望,已成为世界性的趋势,随着这种趋势的发展,人们日益认识到,不断改进质量对于获得和保持良好的经济效益是必要的”。要在现今激烈的竞争中站稳脚根,在经济体制和经济增长方式的两个转... 相似文献
215.
216.
为揭示岩溶区隧道排水管结晶致堵机理,并探究水动力影响因素对管道结晶沉淀发育的影响规律,设计了以管道水动力因素为观察变量的模型试验,具体为:排水管道铺设坡度为3%、4%、5%的对照试验,液面高度为7.2mm、10.2mm、13.3mm的对照试验,管道内壁摩擦系数为0.12、0.21、0.53、0.65、0.69、0.83的对照试验。岩溶区隧道排水管结晶沉淀规律具体表现为:随着管道铺设坡度的增大,结晶沉淀速率逐渐减小;随着排水管道内壁液面高度的增大而减小;随着排水管道内壁摩擦系数的增大而增大,且管道内壁摩擦系数对管道结晶沉淀速率的影响有限。通过试验分析表明:控制岩溶区隧道排水管道沉淀结晶的并不完全是DBL层厚度,而水动力因素中液体流速、液面高度以及排水管道内壁摩擦系数等因素也会对排水管道沉淀结晶速率产生重要影响。 相似文献
217.
老庄河特大桥1^#、5^#墩墩身为竖向预应力混凝土双柱式矩形空心薄壁柔性墩,每个墩为双肢单箱单室矩形截面,每肢墩身中设置32束9Фj;15.24mm钢绞线竖向预应力束,采用连接器接长分段施工,钢绞线最长达到了31m。在墩身施工中成功运用分段拼装脚手架、分段提升钢绞线的施工技术,取消了一次连接,保障了工程顺利完工。 相似文献
218.
陕西省农村公路发展战略目标研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用全景分析,定量计算和系统综合的方法,探讨了陕西省农村公路发展的战略思路与目标,同时建立了农村客运量预测的类别分析模型。 相似文献
219.
220.
公路运输枢纽形成机理与发展模式研究 总被引:3,自引:0,他引:3
该文分析了城市发展对公路运输枢纽的影响,在此基础上提出公路运输站场在城市聚集与扩散效应的作用下,随着城市发展呈现“初生单点”、“多站扩张”及“站场系统”、“枢纽网络”等形态。公路运输枢纽的形成过程与发展模式研究对我国公路运输枢纽布局规划及城市交通规划具有重要的意义。 相似文献