红砂岩路堤填筑施工质量控制

通过衡大高速公路的工程实践,介绍了红砂岩作为路基填料的施工质量控制方法.针对红砂岩的特性对采用其作为填料的路堤填筑施工进行了总结,并提供了试验检测方法.     

Web环境下公路工程造价管理信息系统开发的总体目标设定

针对信息技术的发展和造价管理模式的转变，提出了Web环境下公路工程造价管理信息系统开发目标设定的逐层实现策略，设定了系统开发的总体目标。     

视频监控技术在高速公路交通监控中的应用

介绍数字化视频监控技术与传统模拟图像监视的区别,该技术的关键技术问题,以及它在高速公路交通监控中的应用,提出高速公路监控中新的监控模式以供探讨.     

云南省公路网规划的实践与探索

<正> 一、引言 随着我国改革开放的深入,当前公路建设愈来愈显示其重要性和紧迫性,其发展速度比以往任何时候都要快得多。然而,公路建设耗资巨大,我国建设资金又严重短缺,欠帐很多。因此,为了更好地有效利用资金和争取外资,加强公路建设的行业管理和宏观控制,健全公路建设的科学管理机制,提高公路建设投资的社会经济效益,防止建设决策、建设布局的随意性、     

解放思想开拓创新努力开创交通标准化工作新局面

党的十六大报告明确指出,全面建设小康社会,最根本的是坚持以经济建设为中心,不断解放和发展社会生产力.为了达到这一要求,必须大力实施科教兴国战略,充分发挥科学技术作为第一生产力的重要作用,注重依靠科技进步和提高劳动者素质,改善经济增长质量和效益.要加强基础研究和高技术研究,推进关键技术创新和系统集成,实现技术跨越式发展.     

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分析了主城对卫星城市经济扩散作用与热传导现象的相似性，引入了经济扩散通量的概念．参照热传导的傅立叶定律，建立了主城对卫星城市基于交通通道的经济扩散模型．模型表明主城对卫星城市的经济扩散通量与其间交通通道的通过能力及两城市间的产业梯度呈正比．提出卫星城市规划应以经济扩散通量为依据，首先选择经济扩散通量大的城镇为卫星城市，对经济扩散通量小而与主城产业梯度高的周边城镇，可以通过交通通道建设来培育其向卫星城市发展．实例证明模型合理、实用．     

京沪高铁欢迎民资

京沪高铁是我国“十一五”期间开工建设的众多客运专线中最主要的一条，也是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，资金和技术将成为该项工程中最核心的两大环节，这两个问题解决得好与坏将直接决定着京沪高铁的成败。     

大型商业建设项目交通影响评价方法

依据大型商业建设项目交通影响的基本内容和影响结果，建立了大型商业建设项目交通影响定量评价指标体系，并采用单项评价与综合评价相结合的评价方法对大型商业建设项目交通影响进行了判定，为充分发挥交通影响分析作为区域交通预警手段的作用提供了科学的理论依据及有效的解决途径。     

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城市交通换乘街接是一个十分复杂的问题，涉及多个部门和多个学科，具有很强的社会性、综合性与交又性.本文针对这一问题对城市交通换乘街接的内涵、分类及换乘影响因素进行了深入的分析，并以此为基拙，按照目标理论分析、内容设计、检验实施的系统分析过程提出了城市客运交通换乘街接研究的理论框架，重点从换乘量分析、换乘街接组织、换乘建设策略与方法及换乘综合评价等方面介绍了城市客运交通换乘街接问题研究的理论与方法，并对其进行了理论分析和探讨.     

城乡一体化与县域公路交通发展的思考

从城市化及城乡一体化发展的要求出发，分析县域经济的发展特点和发展趋势，探讨城乡一体化对县域公路交通发展的新要求，提出基于城乡一体化的县域公路交通系统评价指标体系，对县域公路交通的可持续发展和城乡一体化的实现具有重要意义。