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351.
基于交通紧凑度的农村公路客运线路优化研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为提高农村客运线路交通紧凑性和降低运营成本,基于紧凑度的测度理论,根据农村地区客运需求对线路方案进行优化研究,分别计算了放射线模式、区域线模式和循环线模式的交通紧凑度;并在满足同样客运需求的条件下,分析了这3种线路模式的运营成本。结果表明:交通紧凑度是循环线模式最高,区域线模式次之,放射线模式最低;而运营成本是循环线模式最低、放射线模式最高。即客运网络越紧凑,其运营成本越低。故建议在对农村公路客运进行线路优化时,线路模式应由放射线向区域线、循环线转变。这样既提高了客运交通网络紧凑度,方便了农民出行,又可以降低运营成本。  相似文献   
352.
从车头间距构成的理论分析入手,考虑了跟驰时间变量和车速随机分布的特性,建立了跟驰时间模型和车头间距随机项模型,进而建立了改进的车头间距模型,在此基础上建立了改进的通行能力模型,以《HCM2000》中的高速公路临界速度数据作为评定标准标定模型的参数,并计算确定理论通行能力值,该值与《HCM2000》中的通行能力值相差很小,证明该模型能够拟和实际的道路交通流情况,同时分析了最大跟驰时间和速度均方差对通行能力的影响,最后采用城市主干道的调查数据对模型进行了标定和验证,验证结果表明,该模型经过标定后可以拟和城市道路的交通流状况,进一步说明了模型的实用性。  相似文献   
353.
周伟 《汽车生活》2010,(9):164-164
"选择一套适合自己的音响可以为你带来丰厚的听觉享受,如果选择不当,不但白白花费了大量的银子,还不能得到令你满意的听觉效果,这就叫得不偿失。"  相似文献   
354.
跨距     
周伟 《汽车杂志》2004,(11):183-184
你们好!我有几个问题想麻烦编辑们帮忙解答一下:1、现在很多汽车都使用盘式制动。为什么我们只见前轮盘式制动或四轮盘式制动而不见后轮盘式制动呢?2、从大多数轿车的数据来看.为什么前轮轴距一般比后轮轴距大?3、现在汽车的大灯设计得越来越漂亮,我总发现在很多普通车的组合大灯里有像氙气大灯模样圆圆的黑乎乎的东西,我觉得那不可能是氙气大灯.请问那是什么灯?工作原理是什么?4、我强烈希望《汽车杂志》恢复以前随刊赠送汽车画报或VCD(最好是画报),我觉得这不仅是对《汽车杂志》的一种有效的宣传.而且也是我们车迷一个美好的愿望,望成全!(加点钱也可以.如果实在不行.请问可不可以向你杂志邮购,如何邮购?)5、希望各位编辑能为小弟介绍一些以汽车为主题的电影,越多越好.我想作一个收集.谢谢!  相似文献   
355.
356.
在大量试验与理论研究的基础上,本文根据系统分析和反馈原理,把围裙简化为一个二自由度气弹和水弹动力反馈系统,提出了气弹增益和水弹增益的重要物理概念,对气垫动力系统的分析则应用了气阻、气容等物理阻抗概念。根据这些参数可直接判别和分析气垫船的静、动稳定性,包括围裙的“缩进”和“颤振”,以及船在波浪中的阻力和加速度性能。作为一个比较完整的理论体系,本文在此仅作摘要介绍。  相似文献   
357.
358.
359.
360.
县域公路网规划的理论与方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
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