北京地铁8号线盾构施工引起周围古旧平房振动响应的数值模拟研究

以北京地铁8号线二期盾构施工工程为研究背景,针对典型工况,首先利用盾构作业面现场测试,得到盾构施工振动振源的时程曲线,并分析其频幅特性;其次对盾构施工引起的建筑物的振动响应进行现场测试。在此基础上,利用Z_soil有限元分析软件,考虑隧道结构-周围土层-建筑物的动力相互作用,以实测振源时程作为荷载输入,建立盾构施工引起周围建筑物振动响应的三维动力有限元分析模型;结合现场测试的成果,分析地铁隧道盾构施工引起的周围建筑物的振动响应规律。主要结论如下： 1）盾构施工引起的横断面上的建筑物振动响应,随距隧道中心距离的增加而呈现出衰减的趋势,但又表现出一定的波动性; 2）振动对于作业面向前的建筑物的影响较其对于作业面向后的影响要大。     

拓宽公路建设资金筹集渠道 加大政府和社会对公路建设的投入

充分利用各级政府及社会各部门为公路建设提供的良好环境 ,积极探索新的筹资渠道和方法 ,吸引社会资金和外商参与公路建设     

《建造合同》准则中工程收入确认方法在应用时应注意的问题

建筑施工企业合理准确地确认工程收入和费用，是企业准确经济核算的先提条件，为此，企业的财务人员一定要准确掌握《建造合同》准则中关于工程收入的确认方法，结合本企业的情况，在实际应用中应注意几个问题，找到适合本企业成本核算的工程收入的确认方法。     

《建造合同》准则中工程收入确认方法在应用时应注意的问题

建筑施工企业合理准确地确认工程收入和费用,是企业准确经济核算的先提条件,为此,企业的财务人员一定要准确掌握<建造合同>准则中关于工程收入的确认方法,结合本企业的情况,在实际应用中应注意几个问题,找到适合本企业成本核算的工程收入的确认方法.     

长春地铁车站工程通风技术研究

文中对长春地铁车站施工相关的通风工程进行设计,首先介绍了空气,和风流的相关理论。然后研究了满足地下施工人员正常工作的风量需求,隧道支护,电焊等过程中的排烟排尘通风量设计。在空气流动过程中要保障风压的充足,足够使得空气在隧道中循环,因此考虑了相关压力计算和压力降对风压的影响。由于地铁车站站台工程隧道短,开挖断面面积大的特殊性,风管的选择布置有一定的特殊性。风机要同时满足风量和风压的需求。     

无砂混凝土小桩处理高填方台背地基施工及评价

无砂混凝土小桩处理地基是一种新型工艺,在高速公路处理高填方地基的应用也较少,一般情况下,高速公路注重台背的处理和质量,对地基不做大的投入进行处理,地基处理对台背的作用有怎样的影响不太明确。     

G-CSF动员干细胞系对大鼠心肌缺血再灌注损伤的早期影响

目的探讨粒细胞集落刺激因子(G-CSF)预处理动员干细胞系对大鼠心肌缺血再灌注损伤的早期影响及其可能机制。方法 SD大鼠30只随机分3组:①假手术组;②对照组;③动员组。动员组造模前注射G-CSF 1周后行血清学检测;3组造模后24h分别检测心肌酶谱指标(CK、CKMB、CTnI),同时应用ELISA法观察血管内皮生长因子(VEGF)在术后24h的表达;采集各组组织标本分别行组织学检测并运用RT-PCR法检测各组CD34、Sca-1、Bcl-2及CTnI的表达。最后针对动员组选取G-CSF注射前、造模前及造模后24h三个时间点检测CD34与Sca-1的表达。结果经G-CSF动员后动员组白细胞较其他两组升高[(14.80±1.21)×109/L、(7.45±0.80)×109/L、(6.96±0.89)×109/L,P<0.05);造模后24h,动员组心肌酶谱指标较对照组下降(P<0.05);动员组VEGF表达较其他两组升高[(66.95±8.28)pg/mL、(39.45±9.68)pg/mL、(47.86±5.45)pg/mL,P<0.05]。RT-PCR检测半定量分析结果显示,动员组CD34、Bcl-2较其他两组表达增加(P<0.05);动员组Sca-1较假手术组表达增高(P<0.05);动员组与假手术组CTnI表达没有统计学差异(P=0.37),但两者较对照组CTnI表达降低(P<0.05)。动员组在3个时间点检测结果显示,造模前及造模后24h的CD34及Sca-1表达较注射前高(P<0.05)。结论 G-CSF预处理可以动员干细胞系,其对大鼠心肌缺血再灌注损伤的早期有一定的保护作用,从而改善大鼠的心脏功能。     

停车换乘设施吸引强度研究

建设停车换乘（P＆R）设施已经成为解决大城市交通拥堵的途径之一，基于具体地点的需求预测方法，从P＆R设施影响范围的确定方法出发，在已有研究的基础上，进一步对这一影响范围内的吸引强度进行了研究，得出了换乘吸引强度与距离之间的相互关系，并对影响吸引强度的因素进行了分析。     

纯电动汽车动力蓄电池性能测试方法研究（下）

2．道路测试 道路测试的主要目的是测试动力蓄电池在实际运行的各种工况下的放电容量、放电特性、蓄电池一致性等方面的性能。放电容量可以通过一次充满电后在一定速度下的续驶里程来直接反映；放电特性主要通过端电压衰减率和温升率来反映；蓄电池一致性主要通过蓄电池工作电压变化的一致性、内阻变化一致性、容量变化一致性来反映。     

雾锁京城“硫”言惑众

今年以来北京共出现了四次雾霾天气过程。据北京市气象局统计，从1月1日到29日，北京南郊观象台雾霾日数为24天，仅有5天不是雾霾日；雾霾日数比常年同期偏多一倍以上，为1954年以来同期最多。