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高速公路互通式立交是保障高速公路正常运行的关键节点,而主线出入口是互通立交的重要组成部分,同时也是互通区交通流特性最为复杂的路段。国内外学者对互通式立交的安全性展开了较多研究,并取得了一系列成果,但由于互通式立交出入口的复杂性,相关研究并不系统。为此,以高速公路互通式立交以及高速公路出入口的安全性为主题进行文献分析,得到高速公路互通立交出入口安全性的研究热点,从几何设计指标、安全性评价方法以及运行速度3个方面对研究成果进行梳理与综合评述。研究结果表明:①我国现行规范对变速车道长度的考虑因素过于单一,与车辆实际运行中的变速距离需求不吻合;规范中对互通立交分合流端视距的规定,未针对车辆性能、驾驶人对道路交通环境的感知-反应时间进行优化;②目前对分合流鼻端的研究主要从二维角度开展,几何设计指标研究重点未聚焦于平纵指标的组合效果;③事故统计法、层次分析法以及模糊综合评价法在高速公路安全评价中应用较多,事故统计法可以客观的反映道路安全状态,但依赖于事故统计数据的准确性,层次分析法可以较好的构建安全性评价指标体系,但指标赋权较主观,使得评价结论不稳定,模糊综合评价方法对系统安全水平的准确评价依赖于隶属函数的选择,对研究人员的专业性提出了较高的要求;④现行规范的线形协调性、连续性的评价标准以传统方法Δv85为基础,该方法假设基础与实际相悖,高估了道路的安全性能,针对不同车型在不同出入口形式的运行速度预测模型有待深入研究。得到针对相关研究的建议与展望如下:①变速车道研究可以基于驾驶行为,优先考虑对变速车道上加速度变化趋势进行研究;②出入口视距研究应考虑复杂道路条件、视觉刺激下的反应时间,结合不同车型的车辆特性展开研究;在事故统计方法、预测模型基础上,可结合出入口特点进一步优化,并用相对成熟的安全评价方法进行检验;③出入口处的运行速度研究可考虑以浮动车辆数据(floating vehicle data,FCD)为主,龙门架及雷达测速数据为辅对车辆实际行驶速度变化过程进行研究。 相似文献
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王雪 《筑路机械与施工机械化》2000,17(2):53-54
德国宝马公司(BOMAGGmbH)总部设在德国波帕特市,在德国有六家分公司,在日本有一家合资工厂,在美国伊州的科瓦尼市还有一所工厂,除制造稳定土拌和机外,也生产压路机,供应美洲市场。在英国、法国、奥地利和加拿大等国设有子公司,在约旦、新加坡设有负责技术支持的办事处。此外,在世界各地都有负责销售和售后服务的代理。德国宝马公司雇用员工17000人,年产各类压实机械24000台,年营销额三亿多美元,在一百二十多个国家中,有一支五百多人的产品销售、备件供应、技术服务和人员培训的营销网络。正是这支宏大的队伍,把宝马优秀的压实机械推向世… 相似文献
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王雪 《铁道物资科学管理》2004,22(1):43-44
在中国的物流业,宝供是国内最大的第三方物流公司。宝供的创始人也是现任总裁——刘武,从1994年白手起家,把自己的铁路运输公司创建成为如今拥有60多家跨国公司客户的第三方物流公司。宝供的发展史可以说是我国第三方物流发展的一个缩影,从各个方面来讲都具有代表性,了解其发展史可以得到一此重要启示。 相似文献
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详细分析了推进战略装车点建设的重要意义,从人员素质、规章制度、作业环节、设备配置等方面,探讨了如何进一步加强战略装车点建设。 相似文献
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自密实混凝土在钢管混凝土拱桥中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
通过优选原材料、复合外加剂,采用高掺量粉煤灰和微膨胀技术配制的自密实高性能混凝土,不仅具有优良的工作性且坍落度损失小、可泵性好,同时还具有优良的力学性能和耐久性能。自密实钢管混凝土与普通泵送钢管混凝土的轴心受压对比试验表明,两者的力学性能相近。将自密实混凝土作为钢管内填混凝土应用在钢管混凝土拱桥中,不仅能满足设计所要求的强度、弹性模量等力学指标,具有良好的填充性、抗离析性及混凝土与钢管壁的粘结力,同时满足了施工中采用泵送顶升法浇筑混凝土的技术要求,大大加快了施工进度、确保了工程质量。从材料成本、施工进度及工程质量等方面综合比较来看,自密实混凝土用于钢管混凝土拱桥中具有较好的技术与经济效益。 相似文献
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