宽体板拱桥空间受力分析

当板拱桥的宽度与跨度接近,甚至其宽度大于跨度,这类板拱桥称为宽体板拱桥.这类桥梁现有的杆系结构设计理论存在问题.按《公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)》,以实腹式宽体板拱桥为例,利用M IDAS/C ivil建立空间有限元分析模型,进行影响面计算,分析了应力最不利位置以及其值的加载计算,将计算结果与平面杆系有限元简化分析模型的计算结果进行比较.指出二者分析结果的相同的和不同的方面,为该类桥梁的设计、病害分析提供理论基础.     

变截面预应力砼连续箱梁底板裂缝问题分析

从设计和施工二方面对变截面预应力砼箱梁桥中跨底板在预应力径向分力作用下可能崩裂的现象进行了分析;结合工程实例说明了变截面预应力砼箱梁桥中跨底板崩裂现象的力学机理,并提出防治措施和建议。     

六盘山山区管线设计原则与施工方法

六盘山地区既属于山区又属于黄土地区,该类地区的管道建设是管道工程中的重点。通过中卫-贵阳联络线工程第一标段六盘山山区段管道的成功建设,总结出在此类地区的线路路由设计原则、山区及高陡边坡的施工方法和黄土地区的水工保护措施,为以后在类似地区建设管道提供经验参考。     

汽车外观象征性语意设计的研究

象征性语意是产品语意学中最核心的部分,是决定产品附加价值的关键。因此,如何对汽车外观象征性语意设计进行研究,并将其更加准确地传达给受众,这是一个值得深入探讨的问题。     

基于船体极限强度和碰撞剩余强度的HCSR对比分析

2013版HCSR对极限强度和船体梁载荷计算的诸多安全系数和公式做出了新的修正。第五章船体梁强度新增加针对船体梁剩余强度的计算和校核。本文基于Smith法,根据2013版HCSR中船体梁载荷计算公式和极限强度计算流程的规定,考虑材料屈服、结构单元屈曲及后屈曲的特性,应用Fortran程序设计语言编写船体极限强度计算程序,以某76 000 t散货船为例,对完整船体的极限强度进行计算,对碰撞状态下破损船体的剩余强度进行计算并校核承载能力。通过对比ABS和DNV规范中的碰撞模型,2013版HCSR指定的剩余强度校核公式及船体梁载荷计算公式中选取的校核公式更严格。     

飞扬的青春风采——记中远集团十大杰出青年蔡连财

在中远集团十大杰出青年表彰大会上，一位广远船员的身影格外挺拔，他在不断的挑战和超越中，将自己的青春打造得分量十足，光彩熠熠。他，就是在半潜专业领域崭露头角的青年船长——蔡连财。[第一段]     

基于VB的职工基本信息管理系统

本文提出了一个基于VB环境的职工基本信息管理系统,应用静态服务器页面实现了单位职工的多条件查询、删除、更新、打印、密码设置等功能。     

楼兰与戈壁

正大大小小的砾石构成的戈壁,广阔无垠,望之迷茫,叹之渺小雨后的戈壁充满生机,那一处处不肯屈就的小丘,任沙暴肆虐,依然挺立戈壁中的公路宛如一条黑玉带,蜿蜒着伸向未知的远处。疲倦了,就想沿着这样未知的路前行……很久没有驱车远行,没有方向、没有目的,只为不顾一切地逃离城市钢筋水泥的魔爪。伴随着刹车时动能回收系统的"清唱",加速时泄压阀的喧嚣,Bose音响中传来的悦耳无籁,我已驶过千里之外。进入     

出行公司车辆数据运营管理

以出行公司大数据产品及技术为核心，在出行公司的车辆运营及管理等方面充分发挥大数据的优势，实现出行公司车辆运营管理数据化、数字化、自动化、智能化。从出行公司数据来源、数据传输、数据存储、数据处理和数据应用几个层面，对出行公司在车辆安全管理的大数据应用情况进行介绍，分析大数据在出行公司车辆管理方面的应用价值和意义，并对大数据在未来出行行业的发展和应用进行展望。     

在高点报收——广远航运经营亮点扫描

2003年是个特殊的年份。一系列罕见的困忧似乎都集中在这一年爆发了:突如其来的SARS,美伊战争爆发,日益飞涨的油价,虽开局艰难,却成果丰硕,年终盘点,是一组令人欢欣的数字:生产绝对量指标大幅度增长,航运主业收入比去年同期增加18.6％,船队经营平均换算租金水平超过去年同期市场同类型船舶的经营水平。 盘点今年,亮点一串串。 亮点一:沥青船 从2002年底到2003年初,国际沥青