高速公路通道运输结构合理配置模型研究

介绍了综合结构配置模型中随机离散模的建立及标定方法。分析了应用该模型对成渝综合运输通道中的公，铁运输结构配置。     

粉煤灰在道路工程中的应用

粉煤灰是煤粉经过高温(1000～1500℃)生成的火山灰质疏松轻质的混合材料,主要由细分散的SiO_2玻璃球体组成,它本身没有或略有水硬胶凝性能,在有水份存在的条件下,能与Ca(OH)_2或其他碱性氢氧化物发生化学反应,生成具有水硬胶凝性能的水化合物——水化硅酸钙(Cao·SiO_2·nH_2O)和水化铝酸钙(Cao·Al_2O_3·mH_2O),其化学成份与普通水泥相似,主要含有较多的活性SiO_2和Al_2O_3,还有少量的Fe_2O_3、CaO、MgO和SO_3等。粉煤灰根据收集方式不同有两     

全球油轮运输市场

9月油轮运输市场持续阴跌,受区域供需关系变化影响,各船型运价走势出现分化,市场筑底特征明显。供给端,全球油轮船队不断扩充,前三季度新造船已交付221艘,达到去年全年交付总艘数的88%,其中VLCC占比40%（以载重吨计）。需求端,主要消费国的需求持续疲软,中国原油进口继8月激增后受假期影响有所放缓,VLCC运价回落。利比亚和尼日利亚局势渐趋稳定,产能有望回归,苏伊士型油轮需求短期得以提振。截至9月16日,VLCC海湾/日本航线运价为WS34,环比上月下降5.6%,日收益水平1.4万美元,环比上月下降10.3%;而苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS55点、日均收益1.4万美元/天,环比上月分别上升10%、29.3%;阿芙拉型海湾/远东航线运价WS63点、日均收益0.8万美元/天,环比上月分别下跌10.7%、20.2%。     

面向“一体化”交通枢纽的智能引导设备

“一体化”交通枢纽的出现,不仅可实现铁路和航空两种交通工具的共享双赢,更为旅客出行带来了诸多便利。然而,具有空铁联运功能的车站占地面积较大,如何在庞大、复杂的区域进行便捷换乘,成为亟待解决的问题。为此提出了一种面向“一体化”交通枢纽的智能引导设备,以“畅通融合、智能便捷”为理念,实现一张“脸”知行程,根据旅客人脸特征查询行程,显示路径引导,显著提升旅客出行体验,降低车站服务成本,使得旅客可以真正地享受“一体化”交通枢纽带来的便捷服务。     

牙周膜牵张成骨正畸牙快速移动规律与牙根组织变化的光镜观察

目的　观察正畸牙快速移动时移动牙支抗牙的移动规律及移动牙根的组织学变化。方法　杂种犬 8只 ,随机分为 7、14、2 1、44d四组。拔除下颌两侧第二前磨牙 ,实验侧实施减阻 牵张措施 ,加力 14d ,停止加力固定 30d ;对照侧仅行拔牙术。于 1、7、14、2 1、44d时测量移动牙支抗牙移动距离 ,观察移动规律 ;7、14、2 1、44d时取材 ,常规石蜡包埋、切片 ,HE染色光镜观察移动牙根的组织学变化。结果　加力 14d ,移动牙移动呈直线上升趋势 ,支抗牙移动呈前 7d的直线上升和后 7d的平台趋势 ;加力期间 ,移动牙牙根牙骨质无明显吸收 ,根部牙槽骨稍有吸收 ,固定 30d后 ,牙根组织结构基本恢复正常。结论　牙周膜牵张成骨快速牙移动过程中 ,移动牙移动规律与常规方法不同 ,支抗牙移动规律与之相同 ;移动牙的快速移动不会造成牙根的广泛吸收。     

轨道交通车站超高峰系数 概念辨析及取值研究

轨道交通车站超高峰系数是反映车站高峰客流特征的关键指标之一,是城市轨道交通设施设计规模的重 要依据。首先对超高峰系数的概念进行辨析,指出车站超高峰系数应为车站高峰小时内最大 20 min 进出站客流量 的小时当量与高峰小时进出站客流量的比值。然后,以北京市城市轨道交通车站为实例,对其超高峰系数进行综 合分析,提出轨道交通车站超高峰系数的主要影响因素。研究结果表明：虽有约 74%的轨道交通车站超高峰系数 处于相关规范推荐值 1.1～1.4 区间,但另有 26%的车站超高峰系数处于 1.0～1.1 区间,低于规范推荐最小值;车 站周边用地性质、车站高峰小时进出站客流量及车站客流管控限流措施对车站超高峰系数的取值均会产生影响; 就业类车站超高峰系数取较大值的可能性更高;高峰小时客流较小的车站,其超高峰系数往往偏大,而高峰客流 规模超大型车站,其超高峰系数取值一般不超过 1.2;此外,轨道交通车站限流会降低其超高峰系数。     

阿特拉斯·科普柯新工厂落户南京

2009年5月8日,阿特拉斯·科普柯（南京）建筑与矿山技术新工厂落成典礼、阿特拉斯·科普柯建筑与矿山技术大中华区客户中心新址开幕、阿特拉斯·科普柯（南京）建筑矿山设备有限公司成立15周年庆典、阿特拉斯·科普柯2010年上海世界博览会瑞典参展组委会指定合作伙伴揭幕仪式以及回转式钻机部南京工厂第一台钻机揭幕仪式在南京开发区新厂隆重举行。     

基于RFID和视频监测的城市交通运行状态模糊判别（英文）

为了确定城市道路网路的交通状态,为主动的交通管理、交通诱导及控制提供支持,提出了一种基于无线射频识别(RFID)交通检测系统和视频监控系统的交通运行状态模糊判别方法。在该方法中,交通运行状态由从RFID系统获得的车辆行驶时间和从视频监控系统中获得的车辆速度决定。由于实际的交通状态可以从视频中直接观测,因此实际交通运行状态的阈值可以根据视频来校准,用以评估本文所提出方法的性能。基于安装于南京的RFID和视频交通检测系统进行实证分析,结果表明本文所提出的方法是可行的。下一步工作可推进交通数据,特别是RFID数据在交通管理中的应用。     

车辆齿轮油标准规范概述

车辆齿轮油标准规范随着润滑技术的进步和社会的需求不断演变.重点介绍了国外代表性的车辆齿轮油规范,如美国石油协会API 1560、美军规范MIL-PRF-2105以及美国汽车工程师协会SAE J2360等,涉及产品分类及性能试验等内容,最后结合我国车辆齿轮油标准现状提出发展建议.     

大跨度双曲空间桁架钢结构地铁车站施工关键技术研究

大跨度双曲空间桁架钢结构具有造型优美宏伟、空间利用率高等特点,在重要建筑工程项目上应用较多。该类结构形式复杂,跨度大,制作及安装难度大、技术要求高。北京大剧院地铁车站采用大跨度双曲空间桁架钢结构,造型极具特色。基于此,文章以北京大剧院地铁车站工程为例,对该工程采用的“弦支穹顶结构+双向错层交叉网格屋盖+中心落地花篮柱+周圈辅助支承体系”总体设计方案及结构安装步骤展开论述,对该工程双曲空间桁架钢结构施工关键技术进行研究和总结,以期为钢结构建设创新发展奠定技术基础,为其他类似工程设计及施工提供参考和借鉴。