全文获取类型
收费全文 | 8689篇 |
免费 | 193篇 |
专业分类
公路运输 | 3269篇 |
综合类 | 1754篇 |
水路运输 | 1927篇 |
铁路运输 | 1605篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 183篇 |
2022年 | 206篇 |
2021年 | 185篇 |
2020年 | 176篇 |
2019年 | 214篇 |
2018年 | 272篇 |
2017年 | 71篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 369篇 |
2013年 | 286篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 336篇 |
2010年 | 327篇 |
2009年 | 410篇 |
2008年 | 415篇 |
2007年 | 410篇 |
2006年 | 364篇 |
2005年 | 345篇 |
2004年 | 379篇 |
2003年 | 303篇 |
2002年 | 290篇 |
2001年 | 269篇 |
2000年 | 301篇 |
1999年 | 285篇 |
1998年 | 281篇 |
1997年 | 260篇 |
1996年 | 232篇 |
1995年 | 178篇 |
1994年 | 200篇 |
1993年 | 161篇 |
1992年 | 154篇 |
1991年 | 156篇 |
1990年 | 109篇 |
1989年 | 92篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 20篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 15篇 |
1982年 | 24篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 11篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 3篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有8882条查询结果,搜索用时 109 毫秒
11.
锥—环—柱结合的应力和稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
本文用解析法计算了受中面均布法向载荷作用的锥-环-柱结合壳中的应力值,并根据Trefftz准则计算了其失稳临界压力,计算结果说明,在总体几何尺寸与壳厚相同的情况下,锥-环-柱结合壳与锥一柱结合壳相比,过渡区的局部应力值显著减小,失稳临界压提高。 相似文献
12.
根据供用电管理的实践,从牵引供电损耗基本概念出发,分析了影响供电损耗各个环节的主要因素,提出了技术管理措施,并建议以提高铁路分局整体经济效益为目标,用新概念和新方法改进供用电损耗管理工作。 相似文献
13.
14.
15.
本文结合高速公路施工实践,提出了沥青砼路面施工的方法和步骤,及施工现场质量控制的有效措施。 相似文献
17.
沿海铁路跨越浙江、福建滨海海积平原和大量海洋滩涂地区,淤泥和软土层最深处达40余m,物理力学性质较差。以飞云江特大桥福州台为例,对深厚软土地基桥台的附加水平力、稳定性进行了详细分析,提出了深厚软土地基桥台稳定性的控制措施,为施工图设计提供技术支持。 相似文献
18.
19.
制造企业物流外包决策浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了制造企业物流外包的必要性及实施过程中存在的弊端,最后提出制造企业实施物流外包决策应采取的相应对策. 相似文献
20.