柴油机废气再循环冷却器内部堆积物的评价——堆积层的特性分析

作为降低柴油机氮氧化物排放的有效手段，高增压和高废气再循环（EGR）技术已受到广泛关注。EGR冷却器是EGR系统中的关键部件之一。而在高性能EGR冷却器的使用保养中，必须消除冷却器中的碳粒堆积物。在之前的相关研究中，已报道过EGR冷却器中碳粒堆积物的特性。利用氧化方法预先调查了换热性能的恶化及堆积质量的相关信息。对堆积层的微观研究揭示了EGR冷却器中堆积物的分布情况。换热管内表面形状对堆积层的厚度影响很大。堆积层的体积密度约为0．2g／cm3，远低于文献报道的颗粒密度。     

基于磁链关系函数判断无刷电机转子位置的方法

为了扩展无位置传感器无刷直流电动机（BLDCM）间接位置检测方案的适用速度范围．在电机采用三相六拍两两导通的条件下，基于对磁链相关函数的分析，提出了一种简化的磁链关系函数法。根据电机的数学模型和磁链关系函数，对电机本体和检测算法建模仿真。仿真结果表明该算法能在低、高速时准确检测BLDCM的换相位置。     

试验检测工作在公路工程中的作用

试验检测是公路工程技术管理的中心环节,是工程质量科学管理的重要手段。在论述试验检测的重要性和必要性的基础上,针对当前公路工程建设过程中存在的质量问题,以公路工程试验检测为切入点,分析探讨如何切实加强我省公路建设的试验检测工作,以提高公路工程质量。     

灌砂法检测评定路基压实度时常见问题与注意事项

按照规范要求,结合工程及试验检测工作就灌砂法在检测评定路基压实度时经常出现的问题进行探讨,提出相应的注意事项。     

门板注塑模模具设计

分析了某车型门板的成型工艺,详细阐述了该注塑模的结构设计要点与工作过程,通过对该塑件的机构分析,采用了合理的顶出机构,与浇注过程及脱模存在的问题,使得模具的可靠性大为提高,重点阐述了流道及浇口设计,及斜顶设计。     

内侧双向倒扣塑件注射模具抽芯机构设计

针对产品特点,分析内侧倒扣的注塑模具抽芯机构设计,详细介绍了抽芯机构工作原理及过程,并对抽芯机构进行校核。模具使用证明,该机构运行稳定,安装调整方便,可连续生产,制件无脱伤拉白现象,对类似产品的注塑模具有借鉴作用。     

钢筋、钢绞线比对试验过程中关键问题分析

目前,在工程领域开展的比对试验,多数集中于材料类,工程制品类检测涉及较少,因此,以交通运输部工程质量监督局组织的"2013年度全国公路水运工程试验检测机构钢筋、钢绞线比对试验"为背景,分阶段深入研究了在比对试验开展过程中的关键环节,提出了每个环节的关键技术,同时给出了组织过程中需要注意的问题,确保了比对试验的顺利进行以及结果的准确可靠。这些研究结果为今后比对试验的开展提供了值得借鉴的经验。