万t级码头设计技术要点分析

文中的研究主要基于万t级码头设计,对万t级码头设计的总体设计思路进行了简单的概述,并对招标项目勘察设计的关键技术问题进行了进一步的分析与研究,希望可以为同行业的研究提供一些相关的参考与借鉴.     

29000吨散货船槽型舱壁极限承载能力分析

本文应用ＮＡＳＴＲＡＮ程序分析了２９０００吨散货船槽型舱壁的极限承载能力，结果表明，船体破扣后槽型舱壁在海水压力和货物压力作用下工作类似于梁的性质，从偏于安全考虑，可取舱壁的极限承限能力为相应于弯矩－载荷曲线折转点的载荷。这一定义，２９０００吨散货船槽型舱壁的极限承载能力为最大弹性承载能力的１．６倍，这为评价用货船的舱壁强度，提供了依据。     

关于我国汽车召回制度的几点思考

汽车召回，是指厂家发现投放市场的汽车由于设计或制造方面的原因，存在缺陷，不符合有关的法规、标准、有可能导致安全及环保问题，必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患，厂家还有义务让用户及时了解有关情况等。自20世纪60年代，美国、日本和欧洲各国的立法机构就陆续制定了一系列法律法规，授权政府有关行政部门对缺陷汽车进行管理，从而建立起日益完善的缺陷汽车召。     

舰艇上层建筑强度计算研究

本文应用有限元方法研究了舰艇上层建筑参加总纵弯曲的特性，得到了舰艇上层建筑参加总纵弯曲的特性与主要参数的关系。在初努设计阶段，通过有限元分析，可获得既能满足使用要求，又能达到强度标准的上层建筑型式，为上层建筑的合理选型和优化设计提供依据。     

摩托车化油器浮子针阀系统的设计与分析

本文对摩托车化油器的浮子针阀系统的设计要求，材料及加工等方面了概述，并提出在实际生产应用中需考察的问题。     

峭度分析法在发动机噪声信号故障特征提取中的应用

将峭度分析法引入发动机噪声信号故障特征提取中。基于连续小波变换对信号时间-尺度特征的细致刻画功能,提出了噪声信号中瞬时特性的峭度敏感特征参数计算方法,对不同转速不同工况下的发动机噪声信号进行了基于尺度-峭度的特征提取。研究结果表明,峭度结合连续小波变换能够很好地提取发动机噪声信号的故障特征。利用连续小波变换的尺度-峭度分析,能够有效提取噪声信号不同转速不同工况下的故障特征,为发动机的状态监测与故障诊断提供了重要的理论和现实依据。     

新疆盐渍土公路路基病害处理措施

盐渍土因其自身的特点,对公路路基造成很大的危害,因而对公路施工技术提出了更高的要求。通过介绍新疆盐渍土公路路基病害类型及特点,提出了相应的解决措施。结合具体案例,对路基提高法、换填法、强夯法和设置隔断层法等进行了比较分析,并找出最优方案,希望对类似工程有一定的借鉴作用。     

水翼艇艇体设计外力估算方法

本文根据实艇和模型的试验数据分析,建立了水翼艇艇体设计载荷估算方法。经对美国四艘典型水翼艇(排水量58t～235t)的计算分析表明,本文估算方法基本上反映了这类艇的外载荷特性。在无母型艇的条件下,本方法可用于新艇结构设计的外力估算。     

全承载城市客车燃气瓶布置方案

阐述了全承载车身结构对于燃气城市客车气瓶的布置方案,主要包括设计思路及具体的布置形式。